बाजार में आने वाली एक नई इलेक्ट्रिक कार का मतलब आमतौर पर बेहतर तकनीक को उचित ठहराने के लिए ऊंची कीमतें होती हैं। लेकिन ओपल कुछ अलग कोशिश कर रहा है. ब्रुसेल्स मोटर शो में नई ओपल एस्ट्रा और ओपल एस्ट्रा स्पोर्ट्स टूरर को दिखाने के बाद, कंपनी ने आधिकारिक तौर पर ऑर्डर बुक खोल दी है। बड़ी खबर? आपको बड़ी बैटरी और अधिक रेंज मिलती है, लेकिन कीमत वहीं रहती है जहां थी। कार की दुनिया में यह एक बहुत ही दुर्लभ "एक खरीदो, थोड़ा और पाओ" सौदा है।
एस्ट्रा इलेक्ट्रिक के लिए मुख्य अपडेट एक नई 58 kWh बैटरी है। यह हैचबैक संस्करण को 454 किमी तक की आधिकारिक रेंज देता है, या पिछले संस्करण की तुलना में लगभग 35 किमी अधिक है जो पूर्ण चार्ज पर यात्रा कर सकता है। चाहे आप मानक हैचबैक चला रहे हों या बड़ा एस्ट्रा स्पोर्ट्स टूरर इलेक्ट्रिक वैगन, आपको अपने पैसे के बदले अधिक दूरी मिल रही है।
यदि आप अभी तक पूरी तरह से इलेक्ट्रिक होने के लिए तैयार नहीं हैं, तो ओपल के पास अन्य विकल्प हैं। आप 107 किलोवाट (145 एचपी) वाला हाइब्रिड संस्करण या 144 किलोवाट (196 एचपी) वाला प्लग-इन हाइब्रिड चुन सकते हैं। यहां तक कि उन लोगों के लिए 1.5-लीटर डीजल मॉडल भी है जो अभी भी पारंपरिक ईंधन पसंद करते हैं। ओपेल यह सुनिश्चित करना चाहता है कि हर किसी के लिए एक संस्करण हो, चाहे वे अपने "टैंक" में कुछ भी डालना चाहें।
आप देखेंगे कि नया ओपल एस्ट्रा थोड़ा ज़्यादा शार्प दिखता है। सामने की ओर "ओपल विज़ोर" है - एक चिकना, गहरा पैनल जो सेंसर और कैमरे को छुपाता है। एस्ट्रा पर पहली बार, "ओपल ब्लिट्ज़" लाइटनिंग बोल्ट लोगो वास्तव में प्रकाशित हुआ है। यह लुक कोर्सा जीएसई विजन ग्रैन टूरिज्मो कॉन्सेप्ट से प्रेरित था। लुक को पूरा करने के लिए, ओपेल ने नए 17-इंच और 18-इंच व्हील डिज़ाइन जोड़े। दो नए पेंट रंग हैं: कोंटूर व्हाइट और क्लोवर ग्रीन, और यदि आप पार्किंग स्थल में अलग दिखना चाहते हैं, तो हरा रंग आपके लिए उपयुक्त रहेगा।
इंटेली-लक्स एचडी लाइटिंग सिस्टम की बदौलत रात में ड्राइविंग काफी सुरक्षित हो गई है। यह नया सेटअप आपको सड़क दिखाने के लिए 50,000 से अधिक छोटे प्रकाश तत्वों का उपयोग करता है। यह इतना स्मार्ट है कि सड़क के संकेतों को देख सकता है और अपने आप को मंद कर सकता है ताकि प्रकाश वापस न लौटे और आपको अंधा न कर दे। यह अन्य कारों के आसपास की रोशनी को भी अवरुद्ध कर देता है ताकि आप आने वाले ड्राइवरों को चकाचौंध न कर दें, जिससे बाकी सड़क उज्ज्वल रहती है। यह चतुर तकनीक केवल शीर्ष-स्तरीय "अल्टीमेट" ट्रिम पर मानक के रूप में आती है।
लंबी कार यात्रा सचमुच कष्टकारी हो सकती है, लेकिन ओपेल का कहना है कि इसका समाधान है। प्रत्येक नया मॉडल अब "इंटेली-सीट्स" के साथ आता है। ऐसा लग सकता है कि ओपेल ने पहिए को फिर से आविष्कार किया है, लेकिन वास्तव में, सीटों के बीच में एक गड्ढा है जो आपकी टेलबोन पर दबाव डालता है। सरल फिर भी प्रभावी. यदि आप जीएस ट्रिम या उच्चतर की ओर कदम बढ़ाते हैं, तो आपको जर्मन बैक विशेषज्ञों के एक समूह द्वारा प्रमाणित सीटें मिलती हैं।
केबिन के अंदर भी चीजें साफ-सुथरी दिखती हैं। स्क्रीन में नए ग्राफ़िक्स हैं जिन्हें गाड़ी चलाते समय पढ़ना आसान है। पर्यावरण की ओर इशारा करते हुए, स्टीयरिंग व्हील को शाकाहारी सामग्री में लपेटा गया है, और आप ReNewKnit नामक पुनर्नवीनीकरण कपड़े से बने सीट कवर भी प्राप्त कर सकते हैं।
एस्ट्रा इलेक्ट्रिक के लिए सबसे बढ़िया नई युक्तियों में से एक V2L है। व्हीकल टू लोड का मतलब है कि एक कार एक विशाल रोलिंग पावर बैंक की तरह काम कर सकती है। आप इलेक्ट्रिक बाइक या कैंपिंग गियर जैसी चीज़ों को सीधे कार में प्लग कर सकते हैं। यह उन लोगों के लिए बिल्कुल सही है जो अपने ईवी को बाहर ले जाना पसंद करते हैं लेकिन फिर भी अपने गैजेट को चार्ज करना चाहते हैं।
जब कार्गो क्षमता की बात आती है तो ये मॉडल अभी भी काफी व्यावहारिकता प्रदान करते हैं। पीछे की सीटों को मोड़ने पर, हैचबैक में 1,339 लीटर तक सामान रखा जा सकता है। और भी अधिक स्थान की आवश्यकता है? एस्ट्रा स्पोर्ट्स टूरर वैगन भारी भरकम 1,634 लीटर वजन ले जा सकता है।
जर्मनी में, एस्ट्रा इलेक्ट्रिक की कीमत €37,990 से शुरू होती है, जबकि एस्ट्रा स्पोर्ट्स टूरर इलेक्ट्रिक की कीमत €39,490 से शुरू होती है। पारंपरिक हाइब्रिड की कीमत €32,990 से कम है। एक प्लग-इन हाइब्रिड संस्करण €38,460 से उपलब्ध है, और डीजल मॉडल {{ €34,640}} से शुरू होता है, जिससे इलेक्ट्रिक संस्करण अधिक महंगा हो जाता है फिर भी अधिकांश ईवी खरीदारों की पहुंच में है।
