अल्फ़ा रोमियो एक ब्रांड है जो अपनी असाधारणता, डिज़ाइन विरासत और रेसिंग वंशावली के लिए प्रसिद्ध है। सभी अल्फ़ाज़ में ट्रैफ़िक में हमेशा अलग दिखने के लिए प्रतिष्ठित स्टाइलिंग संकेत शामिल हैं और जैसा कि ब्रांड ने हाल ही में इलेक्ट्रिक वाहनों की दुनिया में प्रवेश किया है, हम भाग्यशाली थे कि हमें टेस्ट ड्राइव के लिए एक वाहन मिला।
आज हम जिस टॉप-ऑफ़-द-लाइन संस्करण का परीक्षण कर रहे हैं, वह इसके अगले पहियों पर 280 एचपी और 345 एनएमओफ़ टॉर्क उत्पन्न करता है। फिर भी, आज के लेख का विषय दक्षता है और छोटा इलेक्ट्रिक क्रॉसओवर अपने 54 kWh बैटरी पैक के साथ कितने समय तक चल सकता है, जिसमें से 50.8 kWh उपयोग करने योग्य हैं।
एक समर्पित समीक्षा भी जल्द ही आने वाली है, लेकिन पहले देखते हैं कि अल्फा रोमियो जूनियर एलेट्रिका वेलोस हमारे रेंज टेस्ट में कैसा प्रदर्शन करता है। हमने अपने परीक्षण मार्गों को उसी स्थान पर स्थिर गति से दोनों तरफ एक ही ट्रैक पर चलाया जैसा कि हम परीक्षण करने वाली हर दूसरी कार के साथ करते हैं। अल्फ़ा रोमियो जूनियर का परीक्षण करते समय परिवेश का तापमान 14 डिग्री सेल्सियस था - जो आदर्श से थोड़ा कम था, जिससे इसके प्रदर्शन पर बहुत कम असर पड़ा।
60 किमी/घंटा की हमारी सबसे कम परीक्षण गति पर अल्फ़ा रोमियो जूनियर एलेट्रिका वेलोस ने शानदार दक्षता दिखाई। इतनी कम गति पर परिणाम बहुत कम शक्ति वाले वाहनों के बराबर होते हैं। छोटे इटालियन को कम गति पर आगे बढ़ने के लिए लगभग कोई ऊर्जा की आवश्यकता नहीं होती है, लेकिन इसकी कम बैटरी क्षमता के कारण यह अभी भी एक आश्चर्यजनक सीमा हासिल नहीं कर पाता है।
एक बार जब हम 90 किमी/घंटा की अगली गति पर आगे बढ़ते हैं तो जूनियर वेलोस का आकार और आकार खेलना शुरू हो जाता है और खपत कम होने लगती है। परिणाम अभी भी खंड के लिए स्वीकार्य है, हालांकि छोटी बैटरी के कारण एक बार फिर परिणाम औसत से नीचे है।
130 किमी/घंटा की उच्चतम परीक्षण गति पर अल्फ़ा रोमियो जूनियर एलेट्रिका वेलोस अपेक्षाकृत उच्च खपत और कम रेंज के साथ बेहद खराब परिणाम देता है। लंबा शरीर अतिरिक्त खिंचाव का कारण बनता है और अप्रभावी बैटरी क्षमता के साथ अल्फ़ा को राजमार्ग पर कुछ हद तक विफल बना देता है। जूनियर वास्तव में शहर से बाहर ले जाने के लिए बढ़िया नहीं है, जो वास्तव में एक ऐसे वाहन के लिए शर्म की बात है जो अन्यथा इतनी सारी चीजें सही कर लेता है।
अल्फ़ा रोमियो ने जूनियर एलेट्रिका के साथ छोटे इलेक्ट्रिक क्रॉसओवर सेगमेंट में कुछ इतालवी करिश्मा पेश किया है। कार अपने आप में मज़ेदार है और इसमें कई अच्छे गुण हैं जिनका उल्लेख हम अपनी आगामी पूर्ण समीक्षा में करेंगे। हालाँकि, सीमा इसका सबसे मजबूत पक्ष नहीं है और इसके परिणाम बेहद निराशाजनक थे।
बैटरी की क्षमता प्रतिद्वंद्वियों से प्रतिस्पर्धा करने के लिए पर्याप्त नहीं है। यदि आप शहर के अंदर रहने और केवल काम पर जाने के लिए इसका उपयोग करने की योजना बना रहे हैं, तो जूनियर बहुत अच्छा है, लेकिन इससे अधिक के लिए आपको संभवतः कहीं और देखना चाहिए।
विभिन्न गति और तापमान परिदृश्यों में अल्फ़ा रोमियो जूनियर इलेट्रिका वेलोस की ड्राइविंग रेंज निर्धारित करने के लिए नीचे दिए गए टूल का उपयोग करें। परिष्कृत मॉडलिंग दृष्टिकोण के साथ वास्तविक दुनिया के परीक्षण डेटा को जोड़कर, हम वास्तविक प्रदर्शन को यथासंभव सटीक रूप से प्रतिबिंबित करने के लिए डिज़ाइन किया गया अनुमान प्रदान करते हैं।
