उतार-चढ़ाव वाले इलेक्ट्रिक वाहन बाजार के सामने, हुंडई अमेरिका की सड़कों को विद्युतीकृत करने की अपनी प्रतिबद्धता को दोगुना कर रही है। हुंडई मोटर समूह के सीईओ चांग जे-हून ने फिर से पुष्टि की है कि संयुक्त राज्य अमेरिका में ईवी कंपनी की "सर्वोच्च प्राथमिकता" है, जॉर्जिया में लगभग पूरा हो चुका 7.59 बिलियन डॉलर का मेटाप्लांट इस रणनीति की आधारशिला के रूप में काम कर रहा है।
मेटाप्लांट, अमेरिका में हुंडई का पहला ईवी असेंबली और बैटरी प्लांट, 2024 की चौथी तिमाही में पूरा होने की राह पर है। आपूर्तिकर्ताओं से अतिरिक्त $ 5 बिलियन के साथ इस बड़े निवेश से लगभग 50,000 नौकरियां पैदा होने और क्षेत्र में महत्वपूर्ण आर्थिक गतिविधि उत्पन्न होने की उम्मीद है। जॉर्जिया में संयंत्र का रणनीतिक स्थान, जो कोरियाई व्यवसायों का केंद्र है, राज्य और इसके बढ़ते ईवी बाजार के प्रति हुंडई की प्रतिबद्धता को और मजबूत करता है।
यह निवेश ऐसे समय में है जब कुछ अमेरिकी वाहन निर्माता अपने ईवी निवेश को कम कर रहे हैं। हालाँकि, हुंडई अपने ईवी, विशेष रूप से Ioniq 5 की मजबूत मांग से उत्साहित है, जिसने मई में एक नया मासिक बिक्री रिकॉर्ड बनाया है। मई तक Ioniq ब्रांड की बिक्री में साल-दर-साल 42% की वृद्धि देखी गई है, जिससे Hyundai की EV रणनीति में विश्वास और बढ़ गया है।
मेटाप्लांट में उत्पादन अक्टूबर में शुरू होने वाला है, जिसमें आयोनिक 5 असेंबली लाइन शुरू करने वाला पहला मॉडल होगा। संयंत्र से ऐसी ईवी का उत्पादन करने की उम्मीद है जो $7,500 संघीय कर क्रेडिट के लिए अर्हता प्राप्त करेगी, जो संभावित खरीदारों के लिए एक महत्वपूर्ण प्रोत्साहन है। प्रारंभ में, बैटरी हंगरी में हुंडई के संयंत्र से प्राप्त की जाएंगी, लेकिन मेटाप्लांट की बैटरी इकाई लगभग एक साल बाद ऑनलाइन आने की उम्मीद है।
हुंडई का सामर्थ्य पर जोर उसकी ईवी रणनीति को रेखांकित करता है। Ioniq5, Ioniq6, और KonaElectric पहले से ही अमेरिका में सबसे अधिक बजट अनुकूल इलेक्ट्रिक कारों में शुमार हैं, जिनकी लॉन्च कीमतें क्रमशः $41,800, $37,500 और $32,675 हैं। प्रति माह $189 से शुरू होने वाले $7,500 टैक्स क्रेडिट और लीज योजनाओं को जोड़कर, हुंडई स्पष्ट रूप से अपने इलेक्ट्रिक लाइनअप तक पहुंच बढ़ा रही है।
