Di fronte alle fluttuazioni del mercato dei veicoli elettrici, Hyundai sta raddoppiando il suo impegno per elettrificare le strade americane. Il CEO di Hyundai Motor Group, Chang Jae-hoon, ha riaffermato che i veicoli elettrici sono la “massima priorità” dell’azienda negli Stati Uniti, con il Metaplant da 7,59 miliardi di dollari quasi completato in Georgia che funge da pietra angolare di questa strategia.
Il Metaplant, il primo stabilimento di assemblaggio di veicoli elettrici e batterie di Hyundai negli Stati Uniti, sarà completato nel quarto trimestre del 2024. Si prevede che questo massiccio investimento, insieme a ulteriori 5 miliardi di dollari da parte dei fornitori, creerà circa 50.000 posti di lavoro e genererà un’attività economica significativa nella regione. La posizione strategica dello stabilimento in Georgia, un hub per le imprese coreane, consolida ulteriormente l’impegno di Hyundai nei confronti dello stato e del suo crescente mercato dei veicoli elettrici.
L’investimento avviene in un momento in cui alcune case automobilistiche americane stanno ridimensionando i loro investimenti nei veicoli elettrici. Tuttavia, Hyundai rimane imperterrita, sostenuta dalla forte domanda per i suoi veicoli elettrici, in particolare per la Ioniq 5, che ha stabilito un nuovo record di vendite mensili a maggio. Il marchio Ioniq ha registrato un aumento delle vendite del 42% su base annua a partire da maggio, alimentando ulteriormente la fiducia di Hyundai nella sua strategia di veicoli elettrici.
La produzione presso il Metaplant inizierà ad ottobre e lo Ioniq 5 sarà il primo modello a uscire dalla catena di montaggio. Si prevede che l’impianto produrrà veicoli elettrici che potranno beneficiare del credito d’imposta federale di 7.500 dollari, un incentivo significativo per i potenziali acquirenti. Inizialmente, le batterie verranno fornite dallo stabilimento Hyundai in Ungheria, ma l'unità batteria della Metaplant dovrebbe essere operativa circa un anno dopo.
L’enfasi di Hyundai sull’accessibilità economica è alla base della sua strategia EV. Ioniq5, Ioniq6 e KonaElectric si collocano già tra le auto elettriche più economiche negli Stati Uniti, con prezzi di lancio rispettivamente di $ 41.800, $ 37.500 e $ 32.675. Aggiungendo un credito d’imposta di 7.500 dollari e piani di leasing che partono da 189 dollari al mese, Hyundai sta chiaramente ampliando l’accesso alla sua gamma elettrica.
