जब स्टाइल में ढेर सारा सामान ले जाने की बात आती है तो बीएमडब्ल्यू 5-सीरीज़ टूरिंग दशकों से पसंदीदा वाहन रही है। पहली पीढ़ी से ही, यह ऐसे मानक स्थापित करता रहा है जिनके आधार पर अन्य प्रीमियम वैगनों को मापा जाता था। जाहिर है, इसके पहले पूर्ण इलेक्ट्रिक संस्करण का आना एक बड़ी बात है।
बिल्कुल नई BMW i5 टूरिंग 5-सीरीज़ की 6वीं पीढ़ी का हिस्सा है और इस तथ्य को छिपाया नहीं जा सकता कि यह एक बेहतरीन कार है। 2,995 मिमी व्हीलबेस के साथ 5,060 मिमी तक फैला यह अपनी श्रेणी में अब तक का सबसे बड़ा वैगन है, और अपने सेडान भाई की तरह, यह बहुत अधिक जगह प्रदान करता है। रियर लेगरूम और शोल्डर रूम पर्याप्त रहता है, जबकि ट्रंक जो 570 लीटर से 1,700 लीटर तक फैलता है।
ऑल-इलेक्ट्रिक i5 टूरिंग मॉडल रेंज में सबसे ऊपर हैं। प्रवेश मॉडल डीजल और डीजल-हाइब्रिड पावरट्रेन के साथ आते हैं, जबकि शीर्ष शेल्फ दो बैटरी चालित मॉडल के लिए आरक्षित है। जैसा कि आप उम्मीद कर सकते हैं, नया i5 हर मामले में नई तकनीक और प्रदर्शन से भरपूर है, लेकिन यह सब एक कीमत पर आता है। उस पर काफी तीव्र।
इस वसंत में लॉन्च होने वाला पहला मॉडल i5 eDrive40 टूरिंग है जिसकी जर्मनी में कीमत €72,200 है। हालाँकि यह बहुत कुछ लगता है, आपको वास्तव में अपनी मेहनत की कमाई के बदले बहुत कुछ मिलता है। रियर एक्सल पर लगी एकल, 340 एचपी इलेक्ट्रिक मोटर द्वारा संचालित, यह टूरिंग 6.1 सेकंड में 0 से 100 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ लेती है। यदि ये आँकड़े आपको परिचित लगते हैं, तो आप बिल्कुल सही हैं - i5 eDrive40 सेडान में समान पावरट्रेन है।
81.2 kWh बैटरी पैक नई i5 टूरिंग को एक बार चार्ज करने पर 560 किमी तक चलाने के लिए पर्याप्त चार्ज देने का वादा करता है। संकरे टायरों के साथ छोटे 18 इंच के पहिये शायद प्रभावशाली रेंज के साथ बहुत कुछ करते हैं, 50:50 वजन वितरण को अच्छी हैंडलिंग प्रदान करनी चाहिए और रियर एयर सस्पेंशन पूरी तरह से लोड किए गए रियर को एक पंख के रूप में हल्का महसूस कराएगा।
यदि आप कुछ अतिरिक्त गति चाहते हैं, तो i5 M60 xDrive टूरिंग में पुराने M5 टूरिंग मॉडल को शरमाने के लिए पर्याप्त शक्ति है। दो इलेक्ट्रिक मोटरों द्वारा संचालित, सभी चार पहियों पर 601 एचपी की शक्ति और 820 एनएमओफ़ टॉर्क (एम स्पोर्ट बूस्ट सक्रिय होने के साथ), यह वैगन 3.9 सेकंड में 0 से 100 किमी/हेक्टेयर की गति पकड़ लेता है। एक बार स्प्रिंट के साथ रवाना होने के बाद, यह अपनी इलेक्ट्रॉनिक रूप से सीमित अधिकतम गति 230 किमी/हिं पर चलता है जो इसके आकार को झुठलाती है।
हालाँकि यह सब मज़ा आपको जर्मनी में €101,500 खर्च कर देगा - और इससे पहले कि आप वैकल्पिक उपकरणों का ढेर लगाना शुरू करें। यह बीएमडब्ल्यू है, सभी बॉक्सों पर टिक करते हुए एक अच्छी तरह से सुसज्जित iX1 eDrive20 के बराबर होगा। हालाँकि, हमें कीमत से बहुत परेशान नहीं होना चाहिए, i5 M60 xDrive सेडान ने अपने €99,500 मूल्य टैग के साथ हमें झटके के लिए तैयार करने के लिए कुछ महीनों की शुरुआत की थी।
समान 81.2 kWh बैटरी पैक से लैस, M60 संस्करण WLTP चक्र में 506 किमी तक की ड्राइविंग रेंज हासिल करने का प्रबंधन करता है। यह केवल तभी संभव है जब आप गो पेडल को अत्यधिक सावधानी से संभालेंगे - इस जानवर की शक्ति और टॉर्क का आनंद लेने के लिए अधिक बार चार्जिंग स्टॉप की आवश्यकता होगी।
चूंकि दोनों मॉडलों में समान बैटरी है, इसलिए वे दोनों 22 किलोवाट तक वैकल्पिक एसी चार्जिंग का समर्थन करते हैं। मानक संस्करण 11 किलोवाट घरेलू चार्जिंग के साथ आता है। जब फास्ट डीसी चार्जिंग की बात आती है, तो दोनों कारें 205 किलोवाट तक की पावर देने में सक्षम हैं और मानक के रूप में बैटरी कंडीशनिंग है। एक दिलचस्प बात यह है कि नई कनेक्टेड होम चार्जिंग सेवा सामान्य लोड और लागत-अनुकूलित कार्यों का समर्थन करते हुए एक समर्पित सौर चार्जिंग सेटअप का लाभ उठा सकती है।
जबकि eDrive40 रियर एयर सस्पेंशन के साथ आता है, M60 में M स्पोर्ट सस्पेंशन, बेहतर M स्पोर्ट ब्रेक और एडजस्टेबल शॉक अवशोषक, सक्रिय स्टीयरिंग और वैकल्पिक पार्श्व गतिशीलता प्रबंधन के साथ एडेप्टिव चेसिस प्रोफेशनल शामिल है। M60 के लिए एक अन्य विकल्प एक्टिव रोल स्टेबिलाइज़ेशन और एक्टिव रोल कंट्रोल है।
एक बार अंदर जाने पर, हमारा स्वागत बीएमडब्ल्यू की नवीनतम घुमावदार स्क्रीन से होता है जो इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और कंट्रोल स्क्रीन को जोड़ती है। नवीनतम बीएमडब्ल्यू ओएस 8.5 द्वारा संचालित, इंफोटेनमेंट क्विक सेलेक्ट एक्सेस फ़ंक्शन और वर्चुअल असिस्टेंट के साथ आता है। क्लाउड-आधारित बीएमडब्ल्यू मैप्स सॉफ़्टवेयर मानक है जबकि वैकल्पिक प्रोफेशनल पैकेज एक संवर्धित दृश्य के साथ हेड-अप डिस्प्ले जोड़ता है - या तो नियंत्रण या क्लस्टर डिस्प्ले।
अंत में, ऐप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो दोनों समर्थित हैं, और यूट्यूब और वीडियो ऐप्स अंतरराष्ट्रीय विकल्पों और देश-विशिष्ट सामग्री के साथ भी आते हैं। वीडियो स्ट्रीम करना और गेम खेलना AirConsole प्लेटफॉर्म के सौजन्य से है। i5 में मानक के रूप में दो 5G एंटेना हैं, और एक विकल्प के रूप में इसमें 4 हो सकते हैं, जिससे यह सुनिश्चित होता है कि मोबाइल सिग्नल उतना ही मजबूत है जितना कि उन मूवी सत्रों और ज़ूम कॉल के लिए होता है।
यह वाहन निर्माता और इसके उत्साही लोगों दोनों के लिए एक ऐतिहासिक क्षण है। i5 सेडान की शुरुआत से पहले प्रत्याशा बहुत अधिक थी, और पूरी तरह से इलेक्ट्रिक वैगन ने भी उतना ही उत्साह पैदा किया। 5-सीरीज़ टूरिंग ने वर्षों से मानक स्थापित किया है, और एक इलेक्ट्रिक पुनरावृत्ति प्रदान करना जो उस मानक को और भी आगे बढ़ाता है, एक कठिन चुनौती थी। कागज़ पर, बीएमडब्ल्यू सफल होती दिख रही है। बिल्कुल नया इलेक्ट्रिक i5 हर आवश्यकता की जांच करता है - यह प्रचुर प्रदर्शन, आंतरिक स्थान प्रदान करता है जो किसी भी यथार्थवादी आवश्यकता से अधिक है, और यह अपने कई रिश्तेदारों पर दिखाई देने वाली विभाजनकारी ग्रिल से बचाता है। यह हमारे लिए एक अंक है। जहां तक कीमत का सवाल है, यह पहली बार में चौंकाने वाला लग सकता है, लेकिन शुरुआती आश्चर्य फीका पड़ जाना चाहिए, और बीएमडब्ल्यू इस बात से अच्छी तरह वाकिफ है।
