चीन में निसान की ऑल-इलेक्ट्रिक एन7 सेडान के लिए प्री-ऑर्डर अभी शुरू हो गए हैं। N7 कंपनी की उन्नत तियानयान आर्किटेक्चर पर बनी पहली EV है। RMB 200,000 (लगभग €23,500) से कम की आकर्षक शुरुआती कीमत के साथ, निसान ने निश्चित रूप से पर्यावरण-अनुकूल सवारी की तलाश कर रहे परिवारों का ध्यान आकर्षित किया है।
तियानयान आर्किटेक्चर को पूरी तरह से इलेक्ट्रिक, प्लग-इन हाइब्रिड और विस्तारित-रेंज इलेक्ट्रिक वाहनों सहित विभिन्न प्रकार के इलेक्ट्रिक पावरट्रेन का समर्थन करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। निसान का दावा है कि सेल-टू-बॉडी (CTB) बैटरी तकनीक की बदौलत N7 को इस नए प्लेटफॉर्म से बैटरी जीवन में 5% सुधार का लाभ मिलता है।
बाहर की ओर, डोंगफेंग-निसान N7 स्पष्ट रूप से निसान के परिचित "वी-मोशन" डिज़ाइन को प्रदर्शित करता है। इसमें एक चिकना, बंद मोर्चा, सामने एक निरंतर प्रकाश पट्टी, वी-आकार की फॉग लाइट और एक निसान लोगो है जो रोशनी करता है। यदि वह लोगो नहीं होता, तो N7 को गलती से XPeng P7 समझ लिया जाता।
साइड से देखने पर पता चलता है कि कार में चिकना, फास्टबैक आकार, खिड़कियों के चारों ओर बिना फ्रेम वाले दरवाजे, छिपे हुए दरवाज़े के हैंडल जो बाहर निकलते हैं, और बड़े पहिये हैं। ये डिज़ाइन तत्व केवल 0.208Cd के बहुत कम ड्रैग गुणांक में योगदान करते हैं। पीछे की ओर, एक आकर्षक टेललाइट डिज़ाइन में 882 अलग-अलग OLED का उपयोग किया गया है जो वाहन की चौड़ाई में फैले हुए हैं।
मध्यम से बड़ी सेडान के रूप में वर्गीकृत, निसान एन7 भरपूर जगह प्रदान करता है। इसकी लंबाई 4930 मिमी, चौड़ाई 1895 मिमी और ऊंचाई 1487 मिमी है, साथ ही इसका व्हीलबेस 2915 मिमी लंबा है। कार छह अलग-अलग बाहरी रंगों में उपलब्ध होगी: नीला, सिल्वर, सियान, बेज, सफेद और काला।
निसान एन7 दो इलेक्ट्रिक मोटरों के विकल्प के साथ आता है, जो या तो 200 किलोवाट (268 हॉर्स पावर) या 160 किलोवाट (215 हॉर्स पावर) की पेशकश करते हैं। इन मोटरों को 58 kWh या 73 kWh लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी के साथ जोड़ा जाता है। निसान का दावा है कि कार 510 किमी से 635 किमी तक की ड्राइविंग रेंज प्रदान करती है, हालांकि इन आंकड़ों के लिए परीक्षण की स्थिति निर्दिष्ट नहीं है। N7 फास्ट चार्जिंग को भी सपोर्ट करता है, जिससे ड्राइवर केवल 20 मिनट से कम समय में 400 किमी की रेंज जोड़ सकते हैं।
अंदर, निसान ने आराम और प्रौद्योगिकी पर ध्यान केंद्रित किया है। खरीदार दो आंतरिक विषयों के बीच चयन कर सकते हैं: हल्का भूरा या जंगल हरा और बर्फ सफेद का संयोजन। कार निसान ओएस सिस्टम पर चलती है, जो तेज़ क्वालकॉम स्नैपड्रैगन 8295पी चिप द्वारा संचालित है। इस प्रणाली में डीपसीक-आर1 मॉडल से जुड़ा एक एआई वॉयस असिस्टेंट शामिल है और यह हाईकार, कारलिंक और कारप्ले जैसे लोकप्रिय स्मार्टफोन एकीकरण सिस्टम का समर्थन करता है। ड्राइवर को पूर्ण एलसीडी इंस्ट्रूमेंट पैनल पर जानकारी दिखाई देगी, और डैशबोर्ड के केंद्र में एक बड़ी 15.6-इंच, उच्च-रिज़ॉल्यूशन टचस्क्रीन है।
निसान को विशेष रूप से अपनी "एआई जीरो-प्रेशर क्लाउड सीटों" पर गर्व है। ये सीटें प्रभावशाली 49 सेंसर से सुसज्जित हैं, जिसके बारे में कंपनी का कहना है कि यह उद्योग में सबसे अधिक है। ये सेंसर बैठने वालों को सर्वोत्तम आसन प्रदान करने के लिए सीटों को स्वचालित रूप से समायोजित करने की अनुमति देते हैं। अतिरिक्त आराम के लिए सीटों में 12 मसाज पॉइंट भी हैं।
ट्रंक में 504 लीटर कार्गो है। इसमें 256 रंगों में अनुकूलन योग्य परिवेश प्रकाश व्यवस्था, एक 14-स्पीकर ऑडियो सिस्टम, एक 50-W वायरलेस फोन चार्जर, दो कप होल्डर, एक विशाल पैनोरमिक सनरूफ और एक अंतर्निर्मित रेफ्रिजरेटर भी शामिल है।
इस ईवी का लॉन्च चीन में निसान के लिए एक महत्वपूर्ण मोड़ पर हुआ है, जहां बिक्री लगातार छह वर्षों से गिरावट की ओर है। 2025 की पहली तिमाही में, ब्रांड की बिक्री साल-दर-साल 27% से अधिक गिर गई। निसान को उम्मीद है कि उसका परिवार-उन्मुख N7, आकर्षक कीमत और उन्नत सुविधाओं से सुसज्जित, इस प्रवृत्ति को उलटने में मदद करेगा। जो ग्राहक RMB999 (≈€120) जमा के साथ प्री-ऑर्डर करते हैं, उन्हें 27 अप्रैल को N7 आधिकारिक तौर पर लॉन्च होने पर अंतिम कीमत पर RMB3,000 (€341 से थोड़ा अधिक) की छूट मिलेगी।
