Nissan'ın tamamen elektrikli N7 sedanı için Çin'de ön siparişler açıldı. N7, şirketin gelişmiş Tianyan Mimarisi üzerine inşa edilen ilk EV'dir. 200.000 RMB'nin (yaklaşık 23.500€) altındaki cazip başlangıç fiyatıyla Nissan, kesinlikle çevre dostu bir yolculuk arayan ailelerin dikkatini çekti.
Tianyan Mimarisi, tamamen elektrikli, plug-in hibrit ve genişletilmiş menzilli elektrikli araçlar da dahil olmak üzere çeşitli türdeki elektrikli güç aktarım mekanizmalarını destekleyecek şekilde tasarlandı. Nissan, N7'nin bu yeni platformdan Hücreden Gövdeye (CTB) pil teknolojisi sayesinde pil ömründe yüzde 5 iyileşme sağladığını iddia ediyor.
Dongfeng-Nissan N7, dışarıdan bakıldığında Nissan'ın tanıdık "V-Motion" tasarımını açıkça sergiliyor. Pürüzsüz, kapalı bir ön kısım, ön kısımda kesintisiz bir ışık şeridi, V şekilli sis farları ve yanan bir Nissan logosu bulunur. Bu logo olmasaydı N7, XPeng P7 ile karıştırılabilirdi.
Yandan bakıldığında arabanın şık, hızlı bir şekli, pencerelerin etrafında çerçevesiz kapıları, dışarı fırlayan gizli kapı kolları ve büyük tekerlekleri var. Bu tasarım öğeleri yalnızca 0,208Cd'lik çok düşük bir sürtünme katsayısına katkıda bulunur. Arkadaki çarpıcı arka lamba tasarımında aracın genişliği boyunca uzanan tam olarak 882 ayrı OLED kullanılıyor.
Orta-büyük sedan olarak sınıflandırılan Nissan N7, bol miktarda alan sunuyor. 4930 mm uzunluk, 1895 mm genişlik ve 1487 mm yükseklik ölçülerine sahip olan aracın dingil mesafesi 2915 mm'dir. Araba altı farklı dış renkte satışa sunulacak: mavi, gümüş, camgöbeği, bej, beyaz ve siyah.
Nissan N7, 200 kW (268 beygir gücü) veya 160 kW (215 beygir gücü) sunan iki elektrik motoru seçeneğiyle birlikte geliyor. Bu motorlar 58 kWh veya 73 kWh lityum demir fosfat pil ile eşleştirilmiştir. Nissan, otomobilin 510 km ile 635 km arasında sürüş menzili sunduğunu iddia ediyor ancak bu rakamlar için test koşulları belirtilmemiş. N7 aynı zamanda hızlı şarjı da destekleyerek sürücülerin 20 dakikadan kısa bir sürede 400 km'lik menzil eklemesine olanak tanıyor.
Nissan, iç mekanda konfor ve teknolojiye odaklandı. Alıcılar iki iç tema arasında seçim yapabiliyor: açık gri veya orman yeşili ile kar beyazı kombinasyonu. Araba, hızlı bir Qualcomm Snapdragon 8295P çipiyle desteklenen Nissan OS sistemi üzerinde çalışıyor. Bu sistem, DeepSeek-R1 modeline bağlı bir yapay zeka ses asistanını içeriyor ve HiCar, Carlink ve CarPlay gibi popüler akıllı telefon entegrasyon sistemlerini destekliyor. Sürücü, bilgileri tam LCD gösterge panelinde görebilecek ve gösterge panelinin ortasında 15,6 inçlik yüksek çözünürlüklü büyük bir dokunmatik ekran yer alacak.
Nissan özellikle "AI sıfır basınçlı bulut koltukları" ile gurur duyuyor. Bu koltuklar, şirketin sektördeki en fazla sensör olduğunu söylediği etkileyici 49 sensörle donatılmıştır. Bu sensörler, koltukların yolculara en iyi duruşu sağlayacak şekilde otomatik olarak ayarlanmasına olanak tanır. Koltuklarda ayrıca daha fazla konfor için 12 masaj noktası bulunur.
Bagajda 504 litre kargo bulunmaktadır. Ayrıca 256 renkte özelleştirilebilir ortam aydınlatması, 14 hoparlörlü ses sistemi, 50 W kablosuz telefon şarj cihazı, iki bardak tutucu, geniş panoramik açılır tavan ve yerleşik buzdolabı da bulunuyor.
Bu EV'nin piyasaya sürülmesi, satışların altı yıl boyunca düşüş eğiliminde olduğu Çin'de Nissan için çok önemli bir dönemece denk geliyor. 2025'in ilk çeyreğinde markanın satışları yıllık bazda %27'den fazla düştü. Nissan, cazip fiyatlı ve gelişmiş özelliklerle donatılmış, aile odaklı N7'nin bu eğilimi tersine çevirmeye yardımcı olacağını umuyor. 999 RMB (≈120€) depozito ile ön sipariş veren müşteriler, N7 27 Nisan'da resmi olarak piyasaya sürüldüğünde nihai fiyat üzerinden 3.000 RMB (341€'nun biraz üzerinde) indirim alacak.
