BYD के प्रीमियम सब-ब्रांड यांगवांग ने आज शुरू हुए गुआंगज़ौ ऑटो शो में एक पैनल-लेस कॉन्सेप्ट कार का प्रदर्शन किया और अपने सुपरकार प्लेटफॉर्म को वास्तविक जीवन के लुक के साथ U9 स्पोर्ट्स कैरेट में पेश किया।
कॉन्सेप्ट कार नक्काशीदार पैनलों और केवल एक ढांचे के साथ एक मजबूत एसयूवी है। इसका उद्देश्य यांगवांग की नई ई⁴ तकनीक को प्रदर्शित करना है, जिसमें कोई पारंपरिक स्टीयरिंग या ब्रेक नहीं है। इसके बजाय, ड्राइव, ब्रेक और स्टीयरिंग फ़ंक्शन एकीकृत हैं।
यह तकनीक क्वाड-मोटर इंडिपेंडेंट ड्राइव पर आधारित है, जहां यांगवांग का कहना है कि कार एक कामकाजी मोटर के साथ भी बुनियादी ड्राइविंग क्षमता बनाए रखने में सक्षम होगी। प्रत्येक मोटर का आउटपुट 220 किलोवाट से 240 किलोवाट और ब्रेकिंग मंदी 1 जी तक है।
यांगवांग कहते हैं, स्टीयरिंग मोटरों के टॉर्क और गति को नियंत्रित करके किया जाता है।
यांगवांग के नए सुपरकार प्लेटफॉर्म का प्रीमियर U9 के साथ हुआ - कैंची वाले दरवाजे और एक चिकनी, वायुगतिकीय बॉडी वाला एक स्पोर्टी मॉडल।
U9, जिसे यंगवांग ने पहली बार जनवरी में अनावरण किया था, कथित तौर पर 1,300 एचपी से अधिक और 54,425 N-m/° की मरोड़ वाली कठोरता है।
आज हमने U9 के साथ-साथ इसके इंटीरियर पर पहली नज़र डाली है। BYD का दावा है कि जब U9 120 किमी/घंटा की गति से चल रहा हो तो केबिन 65 dB से अधिक नहीं होगा। यांगवांग का कहना है कि सुपरकार प्लेटफॉर्म अभी भी परीक्षण में है।
