कई महीनों की अफवाहों और कई महीनों की टीज़र के बाद आखिरकार VW ID.7 का अनावरण हो गया है। अपनी पहली वैश्विक इलेक्ट्रिक कार का जश्न मनाने के लिए, वोक्सवैगन ने एक शो आयोजित किया, जिसे उसी समय हर बाजार में स्ट्रीम किया गया, जहां नई ID.7 बेची जाएगी।
वोक्सवैगन ने सभी पड़ाव पार कर लिए - ID.7 एक प्रीमियम इलेक्ट्रिक वाहन है जिसकी अनुमानित रेंज 700 किमी तक है। फास्ट चार्जिंग 25 मिनट से भी कम समय में बैटरी को फिर से भरने में सक्षम बनाती है। बेहतर ड्रैग गुणांक का मतलब बेहतर प्रदर्शन है और नई पैनोरमिक ग्लास छत और भी अधिक जगह का अहसास कराती है।
वैकल्पिक आरामदायक सीटें और शीर्ष श्रेणी का हरमन कार्डन साउंड सिस्टम यात्रियों को यह महसूस कराता है कि वे एक प्रीमियम वाहन में हैं। 15 इंच का सेंट्रल डिस्प्ले काफी बेहतर यूजर इंटरफेस के साथ इंफोटेनमेंट का ख्याल रखता है। नया पूर्ण-रंग संवर्धित वास्तविकता HUD सभी आवश्यक जानकारी प्रदर्शित करने का ख्याल रखता है। यह ड्राइवर के डिस्प्ले को कम महत्वपूर्ण बनाता है और इस प्रकार इसे डैशबोर्ड में मिश्रित करने की अनुमति देता है।
इसमें कोई संदेह नहीं है कि वोक्सवैगन प्रीमियम ईवी बाजार का हिस्सा चाहता है। कंपनी कैच-अप खेल रही है और प्रतिस्पर्धा दूर होने के कारण यह अतीत में फंस गई है। इसकी वर्तमान ईवी लाइनअप शायद ही प्रभावशाली है, लेकिन ID.7 उस धारणा को बदलने के लिए यहां है।
ID.7 में कई दिलचस्प विशेषताएं हैं। वेलनेस ऐप विभिन्न वेलनेस कार्यक्रमों का उपयोग कर सकता है जिसमें आवश्यक माहौल बनाने के लिए प्रकाश व्यवस्था, जलवायु नियंत्रण और ध्वनि शामिल है। ड्राइवर गतिविधियों और विश्राम के बीच चयन कर सकते हैं और कार आपको ऐसा महसूस करा सकती है जैसे आप समुद्र के किनारे थे - लहरों की आवाज़ और हल्की हवा और प्रकाश प्रभाव के साथ।
एआर हेड-अप डिस्प्ले न केवल वर्तमान वाहन जानकारी दिखाता है, बल्कि नेविगेशन और यहां तक कि लेन रखने में भी मदद करता है। यदि आपने कभी रेसिंग गेम खेला है, तो आप अपने सामने सड़क पर प्रदर्शित दिशा तीरों से परिचित होंगे - ठीक है, यह बिल्कुल वैसा ही है लेकिन वास्तविक जीवन में।
नए वॉयस असिस्टेंट को आईडीए कहा जाता है और माना जाता है कि यह ड्राइवर के जीवन को आसान बना देगा। यह विंडोज़ से लेकर रेडियो स्टेशन तक, फ़ोन से लेकर एयर-कॉन सिस्टम तक सब कुछ नियंत्रित कर सकता है। यह नेविगेशन को भी नियंत्रित कर सकता है और पहचान सकता है कि वह किस यात्री से बात कर रहा है और उसके अनुसार कार्य कर सकता है। जब उपयोगकर्ता-सामना वाली तकनीक की बात आती है तो VW के संदिग्ध ट्रैक रिकॉर्ड के साथ, हम इंतजार करेंगे और देखेंगे कि क्या "हैलो आईडीए" एक सुधार है या एक और आपदा है।
बेशक, ID.7 प्लग एंड चार्ज सेवा के साथ आता है, जो सार्वजनिक DC चार्जर का उपयोग करना बहुत आसान बनाता है। VW के Elli चार्जर नेटवर्क के साथ अब पूरे यूरोप में 500,000 से अधिक चार्जिंग पॉइंट हैं, VW मालिकों के लिए इलेक्ट्रिक कार के साथ जीवन बहुत आसान हो गया है।
जब मालिक के जीवन को आसान बनाने की बात आती है, तो ID.7 स्वयं पार्क कर सकता है। जैसे ही हम उपयुक्त पार्किंग स्थान की तलाश में गाड़ी चलाते हैं, कार लगातार स्कैन करती रहती है और उपयुक्त स्थान मिलने पर ड्राइवर को सचेत करती है। फिर यह बस एक बटन दबाने और कार को अपना काम करने देने की बात है। वैकल्पिक मेमोरी फ़ंक्शन कार को स्वायत्त रूप से पूर्वनिर्धारित स्थान पर पार्क करने की अनुमति देता है। अपने घर तक पहुंचें, बाहर कूदें और कार गैरेज में खड़ी हो जाएगी।
ऑनबोर्ड एडीएएस उन सामान्य प्रणालियों का समर्थन करता है जिनकी हम वाहन के इस वर्ग से अपेक्षा करते हैं। लेन परिवर्तन सहायता, स्मार्ट क्रूज़ नियंत्रण के साथ आपातकालीन ब्रेकिंग। वैकल्पिक यात्रा सहायता प्रणाली इसे झुंड डेटा के साथ एक पायदान ऊपर ले जाती है, जिससे इसे बिना किसी दृश्य चिह्न के भी सड़क पर अपनी स्थिति बनाए रखने में मदद मिलती है।
कंपनी ने अभी तक कोई पावरट्रेन डेटा जारी नहीं किया है, लेकिन चीनी MIIT के लिए धन्यवाद, हम जानते हैं कि यह 150kW इलेक्ट्रिक मोटर और 77kWh NCM बैटरी पैक के साथ आएगा। कंपनी लंबी दूरी के मॉडल के लिए 700 किमी तक की रेंज का अनुमान लगाती है, जो सीएलटीसी रेटिंग से मेल खाता है।
लेकिन यह बेहतर हो गया है - वर्ल्ड प्रीमियर के बिल्कुल अंत में, हमें एक और टीज़र देखने को मिला - जीटीएक्स आ रहा है। कंपनी ने हमारी आशाओं को जीवित रखते हुए बड़ी चतुराई से शो की अंतिम छवियों में तीन अक्षरों को छिपा दिया। नए एपीपी 550 पावरट्रेन और 210kW आउटपुट के साथ, वेनिला ID.7 लगभग ID.5 GTX के आउटपुट से मेल खाएगा। ID.7 GTX में 300kW से अधिक पीक पावर के साथ डुअल-मोटर APP550 की सुविधा हो सकती है, जो इसे बाजार में सबसे शक्तिशाली - और सबसे तेज़ - इलेक्ट्रिक VW बनाती है। फ्लैगशिप के लिए उपयुक्त शीर्षक।
