ऐसा लगता है कि Nio ES7 बहुत तेजी से उस क्षण के करीब आ रहा है जब इसे आखिरकार आधिकारिक बना दिया जाएगा।
इस महीने की शुरुआत में नग्न, कैमो-मुक्त प्रोटोटाइप के जासूसी शॉट्स के बाद, अब ES7 को चीन के उद्योग और सूचना प्रौद्योगिकी मंत्रालय (MIIT) द्वारा नियामक प्रमाणन प्राप्त हुआ है। शुक्र है कि इस प्रक्रिया के परिणामस्वरूप आगामी ईवी के दो बहुत स्पष्ट चित्र प्राप्त हुए हैं, जिन्हें आप नीचे देख सकते हैं।
जैसा कि नाम से पता चलता है, ES7 को Nio के रोस्टर में ES6 और ES8 के ठीक बीच में रखा जाएगा। यह तब सबसे अधिक स्पष्ट होता है जब इसके आयामों के बारे में बात की जाती है, जिन्हें उपरोक्त प्रमाणीकरण के माध्यम से भी सामने लाया गया है। ES7 4,912 मिमी लंबा (193.3"), 1,987 मिमी चौड़ा (78.2"), और 1,720 मिमी लंबा (67.7") है, जिसका व्हीलबेस 2,960 मिमी (116.5") है।
यह ET5andET7 की तरह ही एक LiDAR मॉड्यूल के साथ आता है, और इसके चार संस्करण होंगे क्योंकि चार अलग-अलग वजन सूचीबद्ध हैं: 2,361 किलोग्राम (5,205 पाउंड), 2,380 किलोग्राम (5,247 पाउंड), 2,381 किलोग्राम (5,249 पाउंड), और 2,400 किलोग्राम (5,291 पाउंड)। दो मोटर संस्करण पेश किए जाएंगे, एक 180 किलोवाट और दूसरा 300 किलोवाट तक विकसित होगा, जबकि शीर्ष गति 200 किमी/घंटा होगी। Nio के लिए अप्रत्याशित रूप से, ES7 कंपनी की बैटरी स्वैप तकनीक का समर्थन करेगा।
ES7 को अप्रैल में लॉन्च किया जाना था, लेकिन चीन के कई क्षेत्रों में COVID‑19 के पुनरुत्थान ने रोलआउट को पीछे धकेल दिया। Nio के सह-संस्थापक और अध्यक्ष किन लिहोंग ने मार्च के अंत में संवाददाताओं से कहा कि वाहन आधिकारिक तौर पर मई के अंत तक लॉन्च किया जाएगा, और हम उम्मीद कर रहे हैं कि कोई अतिरिक्त देरी नहीं होगी।
