हम लॉन्च की तारीख के जितना करीब आते हैं, Xiaomi SU7 उतनी ही बड़ी लहरें पैदा कर रहा है। हाल ही में लीक हुई प्रोमो तस्वीरों में ईवी का बाहरी हिस्सा नीला नीला दिखाई दे रहा है और संभवतः चेहरे की पहचान के लिए बी-पिलर पर एक अनोखा कैमरा लगा हुआ है। जिसने भी रहस्य उजागर किया, उसे गैर-प्रकटीकरण समझौते (एनडीए) को तोड़ने के लिए भारी जुर्माना भरना पड़ सकता है - कथित जुर्माना €358.51 है।
इस स्लीक सेडान में दावा की गई 800 किमीसीएलटीसी रेंज के लिए 101 किलोवाट की बैटरी और इसके शीर्ष ट्रिम में एक डुअल-मोटर 495 किलोवाट ड्राइवट्रेन है। अपने स्मार्टफ़ोन के लिए कुख्यात Xiaomi पिछले तीन वर्षों से अपना पहला EV विकसित कर रहा है और उसका लक्ष्य 2024 की पहली छमाही में इसे सड़क पर लाने का है।
Xiaomi के सीईओ लेई जून ने हाल ही में एक साक्षात्कार में घोषणा की, "मैं कार निर्माण में जीतने के लिए आया हूं।" उन्होंने 3,400 से अधिक इंजीनियरों और अनुसंधान एवं विकास में 10 बिलियन युआन ($1.4 बिलियन) के भारी निवेश के साथ कंपनी की प्रतिबद्धता पर जोर दिया। यह एक साहसिक बयान है और, कम से कम कागज़ पर, SU7 की चिकनी आस्तीन में कुछ इक्के हो सकते हैं।
पोर्शे टायकन और टेस्ला मॉडल एस के अधिक किफायती प्रतिद्वंद्वी के रूप में तैनात एसयू7, टायकन से थोड़ा लंबा है, जिसकी माप 4,997 मिमी/1,963 मिमी/^1,455 मिमी}} (एल/डब्ल्यू/एच) है, जिसका व्हीलबेस 3,000 मिमी है। यह दो पावरट्रेन विकल्प पेश करेगा, 220 किलोवाट मोटर के साथ आरडब्ल्यूडी और 495 किलोवाट आउटपुट के साथ एडब्ल्यूडी।
चुनने के लिए दो बैटरियां भी होंगी - BYD से 73.6 kWh LFP बैटरी या CATL द्वारा 101 kWh टर्नरी NMC पैक। पहला एक अच्छी 668 किमीसीएलटीसी रेंज प्रदान करता है, जबकि दूसरा इसे प्रभावशाली 800 किमी तक बढ़ा देता है। इन विशिष्टताओं का खुलासा उद्योग और सूचना प्रौद्योगिकी मंत्रालय (एमआईआईटी) द्वारा Xiaomi की मार्केट होमोलोगेशन प्रक्रिया के दौरान किया गया था।
SU7 को बीजिंग में BAIC ऑफ-रोड व्हीकल कंपनी फैक्ट्री में बनाया गया है, जो पहले से ही सड़क पर परीक्षण वाहनों के साथ परीक्षण उत्पादन से गुजर रहा है। दिसंबर की शुरुआत में झेजियांग इंटरनेशनल सर्किट में प्रदर्शन परीक्षणों से पता चलता है कि Xiaomi ईवी डोमेन में अपनी छाप छोड़ने को लेकर गंभीर है।
किसी आधिकारिक मूल्य टैग की घोषणा नहीं की गई है, लेकिन कारन्यूज़चाइना का अनुमान है कि SU7 केवल RMB 190,000 (मौजूदा विनिमय दरों पर €22,750) से शुरू होगा, जो सच होने के लिए लगभग बहुत अच्छा है। शीर्ष ट्रिम अभी भी आरएमबी 300,000 (€ 35,900) से कम हो सकता है, जो अभी भी सबसे सस्ता है जिसे आप उस आकार की बैटरी पा सकते हैं, ऐसे सक्षम दोहरी मोटर सेटअप के साथ युग्मित एक को छोड़ दें।
