Le constructeur chinois de véhicules électriques XPen élargit ses horizons avec le lancement du monospace 2025 X9 mis à jour. Cette voiture électrique de sept places, auparavant disponible en Chine continentale, vise désormais l'Europe et d'autres marchés internationaux.
Le 2025 X9 maintient le prix de départ de son prédécesseur en Chine à 359 800 RMB, ce qui correspond à un peu plus de 41 800 €. Ce prix est encore inférieur au prix de prévente initial annoncé plus tôt ce mois-ci. Le président-directeur général de XPeng, He Xiaopeng, a confirmé le lancement européen pour le second semestre 2025. Auparavant, XPeng avait introduit une version avec conduite à droite en Thaïlande en février et avait commencé à prendre des commandes en Indonésie en mars, avec l'intention d'entrer sur le marché de Bahreïn plus tard cette année.
Le nouveau X9 est disponible en quatre versions différentes en Chine, et tous les modèles partagent les mêmes dimensions spacieuses : une longueur de 5 293 mm, une largeur de 1 988 mm et une hauteur de 1 785 mm. L'empattement, mesurant 3 160 mm, reste également conforme au modèle précédent.
La version 2025 utilise une plate-forme haute tension avancée de 800 V. Le modèle de base reçoit une batterie de 94,8 kWh, offrant une autonomie CLTC de 650 km. Cette variante offre une impressionnante capacité de charge 5C, lui permettant de charger de 10 à 80 % en un peu moins de 12 minutes. Les trois versions haut de gamme sont équipées d'une batterie plus grosse de 105 kWh, offrant une autonomie CLTC de 702 km à 740 km. Ces modèles prennent en charge la charge 3C, permettant une charge de 10 à 80 % en 20 minutes environ.
En termes de performances, les deux modèles X9 d'entrée de gamme sont des véhicules monomoteurs à traction avant produisant 235 kW de puissance maximale et 450 Nm de couple maximal. Ceux-ci peuvent accélérer de 0 à 100 km/h en 7,7 secondes. Les deux variantes les plus haut de gamme ajoutent un moteur arrière, augmentant la puissance maximale totale à 370 kW et le couple maximal à 640 Nm. Cette configuration à double moteur améliore considérablement l'accélération, permettant à ces modèles d'atteindre 100 km/h depuis l'arrêt en seulement 5,7 secondes.
Le plus grand changement par rapport au modèle 2025 est la suppression du système LiDAR présent dans son prédécesseur. Au lieu de cela, le nouveau X9 adopte un système de conduite intelligente à vision pure, s’alignant sur l’approche adoptée par plusieurs autres véhicules électriques XPeng récents. Tous les modèles 2025 X9 sont livrés en standard avec le Turing AI ADAS gratuit, offrant une suite de fonctionnalités avancées de sécurité et d’assistance à la conduite.
Et enfin, le 2025 X9 est équipé d’une direction aux roues arrière. Cette fonctionnalité réduit considérablement le rayon de braquage à seulement 5,4 m, ce qui rend le grand monospace étonnamment agile dans diverses conditions de conduite, notamment en ville.
Le X9, introduit pour la première fois en janvier 2024, est le modèle phare construit sur le SEPA 2.0 de Xpeng et est le véhicule le plus cher de la gamme actuelle de XPeng.
