Chiński producent pojazdów elektrycznych XPengis poszerza swoje horyzonty wraz z wprowadzeniem na rynek zaktualizowanego minivana X9 2025. Ten siedmiomiejscowy samochód elektryczny, dostępny wcześniej w Chinach kontynentalnych, teraz trafia na rynek europejski i na inne rynki międzynarodowe.
Cena wywoławcza modelu 2025 X9 utrzymuje się w Chinach na poziomie 359 800 RMB, co przekłada się na nieco ponad 41 800 euro. Ten punkt cenowy jest nawet niższy niż początkowa cena przedsprzedażowa ogłoszona na początku tego miesiąca. Prezes i dyrektor generalny XPeng, He Xiaopeng, potwierdził europejską premierę w drugiej połowie 2025 r. Wcześniej XPeng wprowadził w lutym wersję z kierownicą po prawej stronie w Tajlandii, a w marcu zaczął przyjmować zamówienia w Indonezji, z planami wejścia na rynek Bahrajnu jeszcze w tym roku.
Nowy X9 jest dostępny w Chinach w czterech różnych wersjach, a wszystkie modele mają te same przestronne wymiary: długość 5293 mm, szerokość 1988 mm i wysokość 1785 mm. Rozstaw osi wynoszący 3160 mm również pozostaje taki sam jak w poprzednim modelu.
Wersja 2025 wykorzystuje zaawansowaną platformę wysokiego napięcia 800 V. Podstawowy model wyposażony jest w akumulator o pojemności 94,8 kWh, zapewniający zasięg 650 km w systemie CLTC. Ten wariant oferuje imponującą zdolność ładowania 5°C, co pozwala na naładowanie od 10 procent do 80 procent w niecałe 12 minut. Trzy wersje z wyższej półki są wyposażone w większy akumulator o pojemności 105 kWh, oferujący zasięg CLTC od 702 km do 740 km. Modele te obsługują ładowanie 3C, osiągając poziom naładowania od 10 do 80 procent w około 20 minut.
Pod względem wydajności dwa podstawowe modele X9 to pojazdy jednosilnikowe z napędem na przednie koła, wytwarzające moc szczytową 235 kW i maksymalny moment obrotowy 450 Nmof. Przyspieszają one od 0 do 100 km/h w 7,7 sekundy. W dwóch kolejnych wariantach premium zastosowano tylny silnik, zwiększając całkowitą moc szczytową do 370 kW i maksymalny moment obrotowy do 640 Nm. Ta konfiguracja z dwoma silnikami znacznie poprawia przyspieszenie, umożliwiając tym modelom osiągnięcie 100 km/h od zatrzymania w zaledwie 5,7 sekundy.
Największą zmianą w modelu 2025 jest usunięcie występującego w poprzedniku systemu LiDAR. Zamiast tego w nowym X9 zastosowano inteligentny system jazdy oparty wyłącznie na wizji, zgodny z podejściem zastosowanym w kilku innych najnowszych pojazdach elektrycznych XPeng. Wszystkie modele 2025 X9 są standardowo wyposażone w bezpłatny Turing AI ADAS, zapewniający pakiet zaawansowanych funkcji bezpieczeństwa i wspomagania kierowcy.
I wreszcie 2025 X9 jest wyposażony w sterowanie tylnymi kołami. Ta funkcja znacznie zmniejsza promień skrętu do zaledwie 5,4 m, dzięki czemu duży minivan jest zaskakująco zwrotny w różnych warunkach jazdy, szczególnie w miastach.
X9, wprowadzony po raz pierwszy w styczniu 2024 r., jest modelem flagowym zbudowanym w oparciu o SEPA 2.0 firmy Xpeng i jest najdroższym pojazdem w obecnej ofercie XPeng.
