Der chinesische Elektrofahrzeughersteller XPengis erweitert seinen Horizont mit der Einführung des aktualisierten 2025 X9 MPV. Dieses siebensitzige Elektroauto, das zuvor auf dem chinesischen Festland erhältlich war, nimmt nun Europa und andere internationale Märkte ins Visier.
Der 2025 X9 behält den Einstiegspreis seines Vorgängers in China bei 359.800 RMB, was etwas mehr als 41.800 Euro entspricht. Dieser Preis liegt sogar unter dem ursprünglichen Vorverkaufspreis, der Anfang des Monats angekündigt wurde. Der Vorsitzende und CEO von XPeng, He Xiaopeng, bestätigte die Markteinführung in Europa für die zweite Hälfte des Jahres 2025. Zuvor führte XPeng im Februar in Thailand eine Version mit Rechtslenkung ein und begann im März mit der Annahme von Bestellungen in Indonesien, mit Plänen, noch in diesem Jahr in den bahrainischen Markt einzusteigen.
Der neue X9 ist in China in vier verschiedenen Versionen erhältlich und alle Modelle haben die gleichen geräumigen Abmessungen: eine Länge von 5.293 mm, eine Breite von 1.988 mm und eine Höhe von 1.785 mm. Auch der Radstand bleibt mit 3.160 mm auf dem Niveau des Vorgängermodells.
Die Version 2025 nutzt eine fortschrittliche 800-V-Hochspannungsplattform. Das Basismodell verfügt über eine 94,8-kWh-Batterie und bietet eine CLTC-Reichweite von 650 km. Diese Variante verfügt über eine beeindruckende 5C-Ladefähigkeit und ermöglicht eine Aufladung von 10 Prozent auf 80 Prozent in knapp 12 Minuten. Die drei High-End-Versionen sind mit einer größeren 105-kWh-Batterie ausgestattet und bieten eine CLTC-Reichweite von 702 km bis 740 km. Diese Modelle unterstützen das 3C-Laden und erreichen eine Ladung von 10 bis 80 Prozent in etwa 20 Minuten.
In Bezug auf die Leistung handelt es sich bei den beiden X9-Einstiegsmodellen um einmotorige Fahrzeuge mit Frontantrieb, die eine Spitzenleistung von 235 kW und ein maximales Drehmoment von 450 Nm erzeugen. Diese beschleunigen von 0 auf 100 km/h in 7,7 Sekunden. Die beiden Premium-Varianten verfügen über einen Heckmotor, wodurch sich die Gesamtspitzenleistung auf 370 kW und das Spitzendrehmoment auf 640 Nm erhöht. Dieses Dual-Motor-Setup verbessert die Beschleunigung deutlich und ermöglicht es diesen Modellen, aus dem Stand in nur 5,7 Sekunden 100 km/h zu erreichen.
Die größte Änderung im Modell 2025 ist die Entfernung des LiDAR-Systems des Vorgängers. Stattdessen verfügt der neue X9 über ein reines Vision-Smart-Driving-System, das dem Ansatz mehrerer anderer neuerer XPeng-Elektrofahrzeuge entspricht. Alle 2025 X9-Modelle sind serienmäßig mit dem kostenlosen Turing AI ADAS ausgestattet, das eine Reihe fortschrittlicher Sicherheits- und Fahrerassistenzfunktionen bietet.
Und schließlich ist der 2025 X9 mit einer Hinterradlenkung ausgestattet. Diese Funktion reduziert den Wenderadius deutlich auf nur 5,4 m und macht den großen MPV in verschiedenen Fahrsituationen, insbesondere in der Stadt, überraschend wendig.
Der X9, der erstmals im Januar 2024 vorgestellt wurde, dient als Flaggschiffmodell, das auf Xpengs SEPA 2.0 aufbaut, und ist das teuerste Fahrzeug in der aktuellen Produktpalette von XPeng.
