Den kinesiske elbilprodusenten XPengis utvider sin horisont med lanseringen av den oppdaterte 2025 X9 MPV. Denne syvseters elbilen, tidligere tilgjengelig på fastlands-Kina, retter nå blikket mot Europa og andre internasjonale markeder.
2025 X9 opprettholder forgjengerens startpris i Kina på 359 800 RMB, som tilsvarer litt over 41 800 euro. Dette prispunktet er enda lavere enn den første forhåndssalgsprisen annonsert tidligere denne måneden. XPengs styreformann og administrerende direktør, He Xiaopeng, bekreftet den europeiske lanseringen for andre halvdel av 2025. Før dette introduserte XPeng en høyrestyrt versjon i Thailand i februar og begynte å ta bestillinger i Indonesia i mars, med planer om å gå inn på Bahrain-markedet senere i år.
Den nye X9 kommer i fire forskjellige versjoner i Kina, og alle modellene deler de samme romslige dimensjonene: en lengde på 5.293 mm, en bredde på 1.988 mm og en høyde på 1.785 mm. Akselavstanden, som måler 3.160 mm, er også i samsvar med den forrige modellen.
2025-versjonen bruker en avansert 800V høyspentplattform. Basismodellen får et batteri på 94,8 kWh, som gir en CLTC-rekkevidde på 650 km. Denne varianten har imponerende 5C-ladekapasitet, som lar den lade fra 10 prosent til 80 prosent på i underkant av 12 minutter. De tre avanserte versjonene er utstyrt med et større batteri på 105 kWh, og tilbyr en CLTC-rekkevidde på 702 km til 740 km. Disse modellene støtter 3C-lading, og oppnår en lading på 10 til 80 prosent på omtrent 20 minutter.
Ytelsesmessig er de to X9-modellene på nybegynnernivå enmotors, forhjulsdrevne kjøretøyer som produserer 235 kW toppeffekt og 450 Nmof toppmoment. Disse kan akselerere fra 0 til 100 km/tim på 7,7 sekunder. De to ekstra premiumvariantene legger til en bakmotor, og øker den totale toppeffekten til 370 kW og toppmomentet til 640 Nm. Dette dobbeltmotoroppsettet forbedrer akselerasjonen betraktelig, og lar disse modellene nå 100 km/t fra stillestående på bare 5,7 sekunder.
Den største endringen i 2025-modellen er fjerningen av LiDAR-systemet som finnes i forgjengeren. I stedet tar den nye X9 i bruk et rensynssmart kjøresystem, i samsvar med tilnærmingen tatt i flere andre nyere XPeng EV-er. Alle 2025 X9-modeller leveres som standard med gratis Turing AI ADAS, som gir en rekke avanserte sikkerhets- og førerassistansefunksjoner.
Og til slutt er 2025 X9 utstyrt med bakhjulsstyring. Denne funksjonen reduserer svingradiusen betydelig til bare 5,4 m, noe som gjør den store MPV-en overraskende smidig under forskjellige kjøreforhold, spesielt i byer.
X9, først introdusert i januar 2024, fungerer som flaggskipmodellen bygget på Xpengs SEPA 2.0 og er det høyest prisede kjøretøyet i XPengs nåværende utvalg.
