Den kinesiska elfordonstillverkarenXPengis vidgar sina vyer med lanseringen av den uppdaterade 2025 X9 MPV. Denna elbil med sju säten, som tidigare fanns på Kinas fastland, siktar nu in på Europa och andra internationella marknader.
2025 X9 bibehåller sin föregångares startpris i Kina på 359 800 RMB, vilket motsvarar drygt 41 800 euro. Denna prispunkt är till och med lägre än det initiala förköpspriset som meddelades tidigare denna månad. XPengs ordförande och VD, He Xiaopeng, bekräftade den europeiska lanseringen för andra halvan av 2025. Dessförinnan introducerade XPeng en högerstyrd version i Thailand i februari och började ta order i Indonesien i mars, med planer på att gå in på Bahrain-marknaden senare i år.
Den nya X9 kommer i fyra olika versioner i Kina, och alla modeller delar samma rymliga dimensioner: en längd på 5 293 mm, en bredd på 1 988 mm och en höjd på 1 785 mm. Hjulbasen, som mäter 3 160 mm, är också i linje med den tidigare modellen.
2025-versionen använder en avancerad 800V högspänningsplattform. Basmodellen får ett 94,8 kWh-batteri, vilket ger en CLTC-räckvidd på 650 km. Denna variant har imponerande 5C-laddningskapacitet, vilket gör att den kan ladda från 10 procent till 80 procent på knappt 12 minuter. De tre avancerade versionerna är utrustade med ett större 105 kWh-batteri, som erbjuder en CLTC-räckvidd på 702 km till 740 km. Dessa modeller stöder 3C-laddning, vilket uppnår en laddning på 10 till 80 procent på cirka 20 minuter.
Prestandamässigt är de två X9-modellerna på ingångsnivå enmotoriga framhjulsdrivna fordon som producerar 235 kW toppeffekt och 450 Nmof toppvridmoment. Dessa kan accelerera från 0 till 100 km/tim 7,7 sekunder. De ytterligare två premiumvarianterna lägger till en bakmotor, vilket ökar den totala toppeffekten till 370 kW och toppvridmomentet till 640 Nm. Denna dubbla motorinstallation förbättrar accelerationen avsevärt, vilket gör att dessa modeller kan nå 100 km/h från stillastående på bara 5,7 sekunder.
Den största förändringen i 2025-modellen är borttagningen av LiDAR-systemet som finns i dess föregångare. Istället använder den nya X9 ett rent visionssmart körsystem, som är i linje med tillvägagångssättet i flera andra nya XPeng EVs. Alla 2025 X9-modeller levereras som standard med den kostnadsfria Turing AI ADAS, som ger en uppsättning avancerade säkerhets- och förarassistansfunktioner.
Och slutligen är 2025 X9 utrustad med bakhjulsstyrning. Denna funktion minskar svängradien avsevärt till bara 5,4 m, vilket gör den stora MPV:n överraskande smidig under olika körförhållanden, särskilt i städerna.
X9, som först introducerades i januari 2024, fungerar som flaggskeppsmodellen byggd på Xpengs SEPA 2.0 och är det mest prisvärda fordonet i XPengs nuvarande sortiment.
