Tesla traverse une période orageuse ; le leader du véhicule électrique autrefois célébré comme un acteur qui change la donne a désormais du mal à conserver son avance. Au premier trimestre 2024, l'entreprise a connu une baisse de son chiffre d'affaires de 9 %, soit son plus mauvais résultat depuis 2012. Pourtant, il y a une lueur d'optimisme : le PDG Elon Musk a signalé qu'une voiture électrique moins chère était en cours de développement.
Le bénéfice net a également plongé, chutant de 55 % à 1,13 milliard de dollars. Les données soulignent une période difficile pour Tesla, car les fortes remises érodent les marges tandis que l’intensification de la rivalité menace son ancienne suprématie.
Les constructeurs automobiles traditionnels sont entrés dans l’arène électrique et leurs concurrents, en particulier ceux qui ciblent le marché chinois rentable, se rapprochent de Tesla. De plus, les ventes de véhicules électriques augmentent plus lentement que prévu, ce qui ajoute à la pression.
En réponse, Tesla a fortement réduit ses prix pour soutenir la demande, une décision aux enjeux élevés qui se reflète dans la baisse de ses bénéfices. La marge brute a chuté de 18% au premier trimestre, une baisse largement liée aux baisses de prix.
Après les revers du rapport, la lueur d’espoir a été apportée par le PDG Elon Musk lors de la conférence téléphonique suivante sur les résultats. Il a déclaré que l'entreprise pourrait commencer la production d'un nouveau véhicule électrique économique dès la fin de 2024. Des rumeurs avaient déjà circulé sur un éventuel modèle à 25 000 $ et sa disparition prématurée, mais Musk les a démenties. Il semble qu'une option plus abordable se profile effectivement à l'horizon, ce qui a fait grimper le cours des actions de Tesla.
La grande question est : ce nouveau modèle peut-il redynamiser la fortune de Tesla ? Tesla accélère également la production dans ses installations existantes, en visant une croissance d'au moins 50 % d'ici 2023. Cependant, des inquiétudes subsistent quant à savoir si cela est réalisable sur le marché actuel des véhicules électriques.
La technologie de conduite autonome de Tesla continue d'être l'autre sujet controversé. Le système « Full Self-Driving » (FSD) très médiatisé de l'entreprise reste sous les projecteurs à la fois pour ses capacités et pour le débat en cours sur son nom trompeur. Et puis il y a des changements de direction. La restructuration majeure de ce mois-ci, y compris le départ de personnalités clés et les multiples rôles de PDG d'Elon Musk dans diverses entreprises, font sourciller le secteur.
L’année 2024 s’annonce intéressante pour Tesla. Il sera fascinant de voir si cette force autrefois imparable du monde automobile peut reprendre pied ou si elle retombe dans le peloton de chasse.
