Tesla está passando por um período tempestuoso; o líder dos veículos elétricos, outrora celebrado como um divisor de águas, agora tem dificuldade em manter a liderança. No primeiro trimestre de 2024, a empresa registou uma queda de receitas de 9%, registando o seu desempenho mais fraco desde 2012. No entanto, há um vislumbre de optimismo: o CEO Elon Musk sinalizou que um carro eléctrico de preço mais baixo está em desenvolvimento.
O lucro líquido também caiu 55%, para US$ 1,13 bilhão. Os dados sublinham uma situação difícil para a Tesla, uma vez que os grandes descontos estão a corroer as margens, enquanto a intensificação da rivalidade ameaça a sua antiga supremacia.
Os fabricantes de automóveis antigos entraram na arena eléctrica e os concorrentes – especialmente aqueles que visam o rentável mercado chinês – estão a aproximar-se da Tesla. Além disso, as vendas de VE estão a expandir-se mais lentamente do que o previsto, aumentando a pressão.
Em resposta, a Tesla tem vindo a reduzir drasticamente os preços para sustentar a procura, uma medida de alto risco que se reflecte na diminuição dos seus lucros. O lucro bruto caiu 18% no primeiro trimestre, uma queda em grande parte ligada às reduções de preços.
Após os reveses do relatório, a fresta de esperança foi entregue pelo CEO Elon Musk na teleconferência de resultados seguinte. Ele brincou que a empresa poderia iniciar a produção de um novo EV econômico já no final de 2024. Rumores já haviam circulado sobre um possível modelo de US$ 25.000 e então seu desaparecimento prematuro, mas Musk os negou. Parece que uma opção mais acessível está de facto no horizonte, o que impulsionou os preços das ações da Tesla.
A grande questão é: poderá este novo modelo reenergizar a sorte da Tesla? A Tesla também está a aumentar a produção nas instalações existentes, visando um crescimento de pelo menos 50% ao longo de 2023. No entanto, persistem preocupações sobre se isto é alcançável no atual mercado cruel de veículos elétricos.
A tecnologia de direção autônoma da Tesla continua a ser outro tema controverso. O tão elogiado sistema “Full Self-Driving” (FSD) da empresa permanece no centro das atenções tanto por suas capacidades quanto pelo debate contínuo sobre seu nome enganoso. E depois há mudanças de liderança. A grande reestruturação deste mês, incluindo a saída de figuras-chave e os múltiplos cargos de CEO de Musk em várias empresas, levanta suspeitas na indústria.
2024 parece ser um ano interessante para Tesla. Será fascinante ver se esta força outrora imparável no mundo automotivo pode recuperar o equilíbrio ou se cairá novamente no grupo de perseguidores.
