Tesla przeżywa burzliwy okres; Lider pojazdów elektrycznych, niegdyś uznawany za osobę, która zmieniła zasady gry, teraz ma trudności z utrzymaniem pozycji lidera. W pierwszym kwartale 2024 r. firma odnotowała spadek przychodów o 9%, co oznacza najgorszy wynik od 2012 r. Jest jednak promyk optymizmu: dyrektor generalny Elon Musk zasygnalizował, że trwają prace nad tańszym samochodem elektrycznym.
Zysk netto również spadł, spadając o 55% do 1,13 miliarda dolarów. Dane podkreślają trudne zadanie dla Tesli, ponieważ gwałtowne przeceny obniżają marże, a zaostrzająca się rywalizacja zagraża jej dawnej dominacji.
Producenci starszych samochodów weszli na arenę pojazdów elektrycznych, a konkurenci – zwłaszcza ci, których celem jest dochodowy rynek chiński – zbliżają się do Tesli. Co więcej, sprzedaż pojazdów elektrycznych rośnie wolniej niż oczekiwano, co zwiększa presję.
W odpowiedzi Tesla gwałtownie obniżyła ceny, aby utrzymać popyt, co jest posunięciem o wysokim ryzyku, które znajduje odzwierciedlenie w malejących zyskach. Zysk brutto spadł w pierwszym kwartale o 18%, co jest w dużej mierze związane z obniżkami cen.
Po niepowodzeniach raportu pocieszenie przedstawił dyrektor generalny Elon Musk w kolejnym wezwaniu do ogłoszenia wyników. Drażnił się, że firma może rozpocząć produkcję nowego, niedrogiego pojazdu elektrycznego już pod koniec 2024 roku. Wcześniej krążyły pogłoski o możliwym modelu za 25 000 dolarów, a następnie o jego przedwczesnej śmierci, ale Musk im zaprzeczył. Wydaje się, że rzeczywiście na horyzoncie pojawia się bardziej przystępna opcja, co spowodowało wzrost cen akcji Tesli.
Najważniejsze pytanie brzmi: czy ten nowy model może ponownie ożywić losy Tesli? Tesla zwiększa również produkcję w istniejących zakładach, dążąc do wzrostu o co najmniej 50% w 2023 r. Utrzymują się jednak obawy, czy będzie to możliwe do osiągnięcia na obecnym zawziętym rynku pojazdów elektrycznych.
Kolejnym kontrowersyjnym tematem pozostaje technologia autonomicznego prowadzenia Tesli. Opracowany przez firmę niezwykle popularny system „w pełni autonomicznego prowadzenia pojazdu” (FSD) pozostaje w centrum uwagi zarówno ze względu na swoje możliwości, jak i toczącą się debatę na temat jego mylącej nazwy. A potem następują zmiany w kierownictwie. Główna restrukturyzacja przeprowadzona w tym miesiącu, obejmująca odejście kluczowych osobistości i wielokrotne stanowiska dyrektora generalnego Muska w różnych firmach, budzi zdziwienie w branży.
Rok 2024 wydaje się być interesującym rokiem dla Tesli. Fascynujące będzie zobaczyć, czy ta niegdyś niepowstrzymana siła w świecie motoryzacji może odzyskać równowagę, czy też wpadnie w wir pościgów.
