Nio, le constructeur chinois de voitures électriques, réorganise son ES6 en le faisant passer de l'architecture NT1.0 à la nouvelle plate-forme NT2.0. Des photos espion du SUV rafraîchi ont fait surface sur les réseaux sociaux chinois la semaine dernière, et des photos supplémentaires ont été publiées qui révèlent plus de détails sur le relooking.
L'ES6 rafraîchi est illustré équipé de l'unité LiDAR standard livrée avec la plate-forme NT2.0, positionnée sur le toit du véhicule.
Un blogueur automobile qui a capturé les images à Hefei note que le changement le plus notable sur la nouvelle ES6, par rapport à la version actuelle, est le déplacement de l'entrée de charge vers l'arrière de la voiture. D'autres SUV basés sur NT2.0, tels que les nouveaux ES8, EC7 et EL7, conservent toujours un port monté à l'avant, indiquant que ce changement n'est pas imposé par la plate-forme.
Nio est en train de déplacer l'ensemble de sa gamme sur la nouvelle plate-forme – des modèles comme les ES8, EC7, EL7, ET7 et ET5 ont déjà fait la transition, tandis que les ES8, ES6 et EC6 devraient bientôt faire la transition, apportant un habitacle plus sophistiqué et des fonctionnalités d'aide à la conduite améliorées.
Lors du Nio Day 2022, le 24 décembre, l'EC7 et le nouveau ES8 ont été dévoilés, avec des livraisons prévues respectivement en mai et juin 2023. Lors d'une conférence téléphonique le 10 novembre, le fondateur, président et PDG de Nio, William Li, a déclaré : « la société présentera cinq nouveaux modèles au cours du premier semestre 2023, avec un total de huit modèles disponibles d'ici juin.
L'ES6 est depuis longtemps le SUV le plus vendu de Nio, avec 32 877 unités expédiées entre janvier et août 2022, ce qui représente 46 % des livraisons totales de l'entreprise au cours de cette période. Espérons que l’entreprise actualisera bientôt ce modèle prisé.
