Nio, der chinesische Hersteller von Elektroautos, überarbeitet seinen ES6, indem er ihn von der NT1.0-Architektur auf die neuere NT2.0-Plattform umstellt. Letzte Woche tauchten in den sozialen Medien Chinas Erlkönigbilder des aufgefrischten SUV auf, und nun wurden weitere Bilder veröffentlicht, die weitere Details der Überarbeitung enthüllen.
Der aktualisierte ES6 ist mit der Standard-LiDAR-Einheit ausgestattet, die mit der NT2.0-Plattform geliefert wird und auf dem Dach des Fahrzeugs positioniert ist.
Ein Automobilblogger, der die Bilder in Hefei aufgenommen hat, stellt fest, dass die auffälligste Änderung am neuen ES6 im Vergleich zur aktuellen Version die Verlagerung des Ladeeingangs an das Heck des Autos ist. Andere NT2.0-basierte SUVs wie der neue ES8, EC7 und EL7 verfügen weiterhin über einen vorne montierten Anschluss, was darauf hindeutet, dass diese Verschiebung nicht von der Plattform vorgeschrieben ist.
Nio ist gerade dabei, sein gesamtes Sortiment auf die neue Plattform umzustellen – Modelle wie der ES8, der EC7, der EL7, der ET7 und der ET5 haben den Wechsel bereits vollzogen, während der ES8, der ES6 und der EC6 bald umgestellt werden sollen und eine anspruchsvollere Kabine und verbesserte Fahrerassistenzfunktionen mit sich bringen werden.
Während des Nio Day 2022 am 24. Dezember wurden der EC7 und der neu eingeführte ES8 vorgestellt, die Auslieferung ist für Mai bzw. Juni 2023 geplant. In einer Telefonkonferenz am 10. November sagte William Li, Gründer, Vorsitzender und CEO von Nio: „Das Unternehmen wird in der ersten Hälfte des Jahres 2023 fünf neue Modelle vorstellen, wobei bis Juni insgesamt acht Modelle verfügbar sein werden.“
Der ES6 ist seit langem der meistverkaufte SUV von Nio. Zwischen Januar und August 2022 wurden 32.877 Einheiten ausgeliefert, was 46 % der Gesamtauslieferungen des Unternehmens in diesem Zeitraum ausmacht. Hoffentlich wird das Unternehmen dieses wertvolle Modell bald auffrischen.
