Nio, de Chinese maker van elektrische auto's, vernieuwt zijn ES6 door deze te verschuiven van de NT1.0-architectuur naar het nieuwere NT2.0-platform. Spyshots van de vernieuwde SUV doken vorige week op op Chinese sociale media en er zijn nu aanvullende foto’s vrijgegeven die verdere details van de make-over onthullen.
De vernieuwde ES6 is afgebeeld uitgerust met de standaard LiDAR-eenheid die wordt geleverd met het NT2.0-platform, geplaatst op het dak van het voertuig.
Een autoblogger die de beelden in Hefei heeft vastgelegd, merkt op dat de meest opvallende verandering bij de nieuwe ES6, ten opzichte van de huidige versie, de verplaatsing van de laadingang naar de achterkant van de auto is. Andere op NT2.0 gebaseerde SUV’s, zoals de nieuwe ES8, EC7 en EL7, hebben nog steeds een poort aan de voorzijde, wat aangeeft dat deze verschuiving niet door het platform verplicht is.
Nio is bezig met het verplaatsen van zijn hele assortiment naar het nieuwe platform – modellen als de ES8, EC7, EL7, ET7 en ET5 hebben de overstap al gemaakt, terwijl de ES8, ES6 en EC6 binnenkort zullen worden overgezet, met een meer geavanceerde cabine en verbeterde rijhulpfuncties.
Tijdens Nio Day 2022 op 24 december werden de EC7 en de nieuw gelanceerde ES8 onthuld, met leveringen gepland voor respectievelijk mei en juni 2023. Tijdens een telefonische vergadering op 10 november zei Nio's oprichter, voorzitter en CEO William Li: "Het bedrijf zal in de eerste helft van 2023 vijf nieuwe modellen introduceren, met in juni in totaal acht modellen beschikbaar.
De ES6 is lange tijd de best verkochte SUV van Nio geweest, met 32.877 verkochte exemplaren tussen januari en augustus 2022, wat neerkomt op 46% van de totale leveringen van het bedrijf in die periode. Hopelijk zal het bedrijf dit gewaardeerde model binnenkort vernieuwen.
