Nio, den kinesiske produsenten av elbiler, fornyer sin ES6 ved å skifte den fra NT1.0-arkitekturen til den nyere NT2.0-plattformen. Spionbilder av den oppfriskede SUV-en dukket opp på kinesiske sosiale medier forrige uke, og flere bilder er nå sluppet som avslører ytterligere detaljer om makeoveren.
Den oppfriskede ES6 er avbildet utstyrt med standard LiDAR-enhet som leveres med NT2.0-plattformen, plassert på taket av kjøretøyet.
En bilblogger som tok bildene i Hefei, bemerker at den mest merkbare endringen på den nye ES6, kontra den nåværende versjonen, er flyttingen av ladeinntaket til baksiden av bilen. Andre NT2.0-baserte SUV-er som nye ES8, EC7 og EL7 har fortsatt en frontmontert port, noe som indikerer at dette skiftet ikke er pålagt av plattformen.
Nio er midt i å flytte hele serien over på den nye plattformen – modeller som ES8, EC7, EL7, ET7 og ET5 har allerede byttet, mens ES8, ES6 og EC6 er planlagt til å gå over snart, noe som gir en mer sofistikert kabin og oppgraderte førerassistentfunksjoner.
Under Nio Day 2022 den 24. desember ble EC7 og den nylanserte ES8 avduket, med leveringer planlagt til henholdsvis mai og juni 2023. På en telefonkonferanse 10. november sa Nios grunnlegger, styreleder og administrerende direktør William Li, "selskapet vil introdusere fem nye modeller i første halvdel av 2023, med totalt åtte modeller tilgjengelig innen juni.
ES6 har lenge vært Nios bestselgende SUV, med 32 877 enheter sendt mellom januar og august 2022, som representerer 46 % av selskapets totale leveranser i denne perioden. Forhåpentligvis vil selskapet snart oppdatere denne dyrebare modellen.
