Leapmotor s'apprête à sortir son nouveau modèle, l'A10. Également connu internationalement sous le nom de B03X, ce SUV compact vient de dévoiler pour la première fois son intérieur. L'entreprise prévoit de lancer la voiture en Chine très prochainement, avec des débuts européens au second semestre 2026. Ce véhicule est une étape importante pour la marque qui s'efforce de vendre un million de véhicules électriques cette année.
À l’intérieur de la cabine, le Leapmotor A10 semble propre et simple. Le tableau de bord est droit et comporte un volant à deux branches. Les conducteurs disposent d'un écran numérique de 8,88 pouces pour leurs jauges, et au milieu du tableau de bord, un grand écran tactile 2,5K de 14,6 pouces gère la musique et les cartes. Le siège passager doit être réglé manuellement pour économiser des coûts, mais les matériaux du tableau de bord et des portes sont doux au toucher.
La technologie est le principal argument de vente de ce nouveau membre de la famille EV de Leapmotor. Il utilise une puissante puce informatique appelée Snapdragon 8295P pour assurer le bon fonctionnement des écrans. Il dispose même d'un assistant IA nommé Qwen pour aider le conducteur. Pour plus de sécurité, la voiture est équipée d'un capteur LiDAR sur le toit, qui l'aide à « voir » la route et à se garer ou à conduire sur les autoroutes avec une aide minimale du conducteur.
À l'extérieur, le Leapmotor A10 suit un style de conception que la société appelle « Tech Natural Aesthetics 2.0 ». Il a une façade lisse sans calandre traditionnelle, les phares ont la forme de polygones et les poignées de porte sont cachées. Les acheteurs peuvent choisir parmi six couleurs différentes, y compris des options uniques comme Seaweed Green, Berry Blue et Morgan Pink.
En termes de taille, l’A10 est un SUV petit mais pratique. Il mesure 4 270 mm de long, 1 810 mm de large et 1 635 mm de haut. La distance entre les roues avant et arrière, appelée empattement, est de 2 605 mm. Même s’il s’agit d’une voiture compacte, son coffre est étonnamment grand. Le dossier du siège conducteur est même doté d'une petite table pliante avec porte-gobelets et crochets pour sacs.
En matière de puissance, l’A10 utilise un moteur électrique développant 90 kW. Les clients peuvent choisir entre deux tailles de batterie différentes : la plus petite batterie de 39,8 kWh permet à la voiture de parcourir 403 km avec une charge complète, et la plus grande batterie de 53 kWh augmente cette distance à 505 km. Si la batterie devient faible, un chargeur rapide peut la faire passer de 30 % à 80 % en seulement 16 minutes.
Leapmotor s'attend à ce que le prix de l'A10 soit compris entre 80 000 RMB (9 900 €) et 100 000 RMB (12 400 €). En Chine, elle affrontera des voitures comme la BYD Yuan UP et la Geely Xingyuan. Le succès de l'A10 est très important pour l'avenir de Leapmotor. L’entreprise parie qu’un mélange de technologie intelligente et de prix bas attirera de nombreux acheteurs. Mais ce qui nous passionne vraiment, ce sont ses débuts prochains en Europe plus tard cette année.
