Leapmotor maakt zich klaar om zijn nieuwste model, de A10, uit te brengen. Deze compacte SUV, ook internationaal bekend als de B03X, liet voor het eerst zijn interieur zien. Het bedrijf is van plan de auto zeer binnenkort in China te lanceren, met een Europees debuut in de tweede helft van 2026. Dit voertuig is een grote stap voor het merk, omdat het dit jaar een miljoen EV’s wil verkopen.
In de cabine ziet de Leapmotor A10 er schoon en eenvoudig uit. Het dashboard is recht en voorzien van een dubbelspaaks stuurwiel. Bestuurders krijgen een 8,88-inch digitaal scherm voor hun meters, en in het midden van het dashboard regelt een groot 14,6-inch 2,5K-aanraakscherm de muziek en kaarten. De passagiersstoel moet handmatig worden versteld om kosten te besparen, maar de materialen op het dashboard en de deuren voelen zacht aan.
Technologie is het belangrijkste verkoopargument voor dit nieuwe lid van de EV-familie van Leapmotor. Het maakt gebruik van een krachtige computerchip genaamd de Snapdragon 8295P om de schermen soepel te laten werken. Het heeft zelfs een AI-assistent genaamd Qwen om de bestuurder te helpen. Voor de veiligheid heeft de auto een LiDAR-sensor op het dak, waardoor de auto de weg kan ‘zien’ en zichzelf kan parkeren of op snelwegen kan rijden met minimale hulp van de bestuurder.
Aan de buitenkant volgt de Leapmotor A10 een ontwerpstijl die het bedrijf ‘Tech Natural Aesthetics 2.0’ noemt. Hij heeft een gladde voorkant zonder traditionele grille, de koplampen hebben de vorm van polygonen en de deurgrepen zijn weggestopt. Kopers kunnen kiezen uit zes verschillende kleuren, waaronder unieke opties zoals Seaweed Green, Berry Blue en Morgan Pink.
Qua formaat is de A10 een kleine maar praktische SUV. De afmetingen zijn 4.270 mm lang, 1.810 mm breed en 1.635 mm hoog. De afstand tussen de voor- en achterwielen, de wielbasis genoemd, bedraagt 2.605 mm. Ondanks dat het een compacte auto is, heeft hij een verrassend grote kofferbak. De achterkant van de bestuurdersstoel heeft zelfs een opklapbaar tafeltje met bekerhouders en haken voor tassen.
Qua vermogen maakt de A10 gebruik van een elektromotor die 90 kW levert. Klanten kunnen kiezen uit twee verschillende batterijformaten: met de kleinere batterij van 39,8 kWh kan de auto op een volle lading 403 km afleggen, en met de grotere batterij van 53 kWh wordt die afstand vergroot tot 505 km. Als de batterij bijna leeg is, kan een snellader deze in slechts 16 minuten van 30% naar 80% brengen.
Leapmotor verwacht dat de A10 tussen RMB 80.000 (€ 9.900) en RMB 100.000 (€ 12.400) gaat kosten. In China zal hij het opnemen tegen auto's als de BYD Yuan UP en de Geely Xingyuan. Het succes van de A10 is van groot belang voor de toekomst van Leapmotor. Het bedrijf rekent erop dat een mix van slimme technologie en een lage prijs veel kopers zal aantrekken. Maar waar we echt enthousiast over zijn, is het aanstaande debuut in Europa later dit jaar.
