VW dévoilera officiellement son plus petit SUV électrique au salon automobile IAA de Munich en septembre, a révélé aujourd'hui le PDG Thomas Schäfer. Il est allé plus loin et a également confirmé le nom de la prochaine voiture : ID.2X (anciennement connu sous le nom de ID.2all SUV). Il a également partagé les grandes lignes que vous pouvez voir dans l’image ci-dessous.
Elle fera partie de la famille de voitures électriques urbaines du groupe VW, qui comprend également l'ID.2, la Cupra Raval et la Skoda Epiq. Tous ces éléments seront fabriqués dans la même usine près de Barcelone en Espagne. Considérez l'ID.2 comme l'EV Polo et l'ID.2X comme un remplacement du T-Cross.
L’ID.2X devrait être un frère supérieur de l’ID.2, destiné au segment très important du marché des petits SUV en Europe. L'ID.2X utilisera la même version raccourcie de la plate-forme MEB de VW que l'ID.2.
Selon Autocar, l'ID.2X sera proposée avec un seul moteur à l'avant, qui développera 223 ch. Il sera livré avec deux batteries : 38 kWh et 56 kWh. Ce dernier devrait être suffisant pour une autonomie WLTP d’environ 451 km. La plus grande batterie se chargera jusqu'à 125 kW CC, passant de 10 % à 80 % en 20 minutes.
L’ID.2X mesurera environ 4 100 mm de long, reposera sur un empattement de 2 600 mm et offrira un volume de chargement qui dépasse l’espace de coffre de 490 litres de l’ID.2. À l’intérieur, l’habitacle devrait être pratiquement le même que celui de l’ID.2, équipé d’un écran d’infodivertissement de 12,9 pouces et d’un écran conducteur numérique de 10,9 pouces, tandis que les fonctions de climatisation et audio seront commandées via des commutateurs physiques.
L'ID.2 devrait coûter environ 22 000 £ (≈ 25 000 €), et l'ID.2X devrait coûter environ 25 000 £ (≈ 30 000 €).
