VW wird sein kleinstes Elektro-SUV im September auf der IAA in München offiziell vorstellen, gab CEO Thomas Schäfer heute bekannt. Er ging noch einen Schritt weiter und bestätigte auch den Namen des kommenden Autos: ID.2X (früher bekannt als ID.2all SUV). Er teilte auch den groben Umriss mit, den Sie im Bild unten sehen können.
Dies wird Teil der Electric Urban Car Family des VW-Konzerns sein, zu der auch der ID.2, der Cupra Raval und der Skoda Epiq gehören. Alle diese Produkte werden in derselben Fabrik in der Nähe von Barcelona in Spanien hergestellt. Stellen Sie sich den ID.2 als EV Polo und den ID.2X als Ersatz für den T-Cross vor.
Es wird erwartet, dass der ID.2X ein höherwertiger Bruder des ID.2 ist und das äußerst wichtige Marktsegment der kleinen SUV in Europa bedient. Der ID.2X wird die gleiche verkürzte Version der MEB-Plattform von VW verwenden wie der ID.2.
Laut Autocar wird der ID.2X mit einem Einzelmotor vorne angeboten, der 223 PS leisten wird. Es wird mit zwei Batterien geliefert: 38 kWh und 56 kWh. Letzteres dürfte für eine WLTP-Reichweite von rund 451 km ausreichen. Die größere Batterie wird mit bis zu 125 kW Gleichstrom aufgeladen und kann in 20 Minuten von 10 % auf 80 % aufgeladen werden.
Der ID.2X wird etwa 4.100 mm lang sein, einen Radstand von 2.600 mm haben und ein Ladevolumen bieten, das den 490-Liter-Kofferraum des ID.2 übersteigt. Im Inneren soll der Innenraum praktisch dem ID.2 entsprechen und mit einem 12,9-Zoll-Infotainment-Bildschirm und einem 10,9-Zoll-Digital-Fahrerdisplay ausgestattet sein, während Klima- und Audiofunktionen über physische Schalter bedient werden.
Der ID.2 soll etwa 22.000 £ (≈25.000 €) kosten, der ID.2X wird voraussichtlich rund 25.000 £ (≈30.000 €) kosten.
