VW oficjalnie zaprezentuje swojego najmniejszego elektrycznego SUV-a podczas wrześniowego salonu samochodowego IAA w Monachium, ujawnił dziś dyrektor generalny Thomas Schäfer. Poszedł o krok dalej i potwierdził także nazwę nadchodzącego samochodu: ID.2X (wcześniej znany jako SUV ID.2all). Udostępnił także przybliżony zarys, który widać na obrazku poniżej.
Będzie on częścią rodziny elektrycznych samochodów miejskich grupy VW, która obejmuje również ID.2, Cupra Raval i Skodę Epiq. Wszystkie będą produkowane w tej samej fabryce niedaleko Barcelony w Hiszpanii. Pomyśl o ID.2 jako o elektrycznym Polo i o ID.2X jako o zamienniku T-Crossa.
Oczekuje się, że ID.2X będzie bratem ID.2 zapewniającym większe możliwości podróżowania i obsługującym najważniejszy segment rynku małych SUV-ów w Europie. ID.2X będzie korzystał z tej samej skróconej wersji platformy MEB VW, co ID.2.
Według Autocar ID.2X będzie oferowany z pojedynczym silnikiem z przodu, który będzie rozwijał moc 223 KM. Będzie wyposażony w dwa akumulatory: 38 kWh i 56 kWh. Ten ostatni powinien wystarczyć na zasięg WLTP wynoszący około 451 km. Większy akumulator będzie ładowany z mocą do 125 kW prądu stałego, od 10% do 80% w 20 minut.
ID.2X będzie miał długość około 4100 mm, rozstaw osi 2600 mm i zapewnia przestrzeń bagażową przekraczającą 490-litrowy bagażnik ID.2. Oczekuje się, że wnętrze kabiny będzie praktycznie takie samo jak w ID.2 i będzie wyposażone w 12,9-calowy ekran informacyjno-rozrywkowy oraz 10,9-calowy cyfrowy wyświetlacz kierowcy, a funkcje klimatyzacji i dźwięku będą obsługiwane za pomocą fizycznych przełączników.
Cena ID.2 ma wynieść około 22 000 funtów (≈25 000 euro), a ID.2X ma kosztować około 25 000 funtów (≈30 000 euro).
