Le très attendu GMC Sierra EVDenali 2024 a été repéré en train d'être testé au cœur du Michigan, révélant un pick-up électrique qui veut redéfinir les attentes en matière de camions. Duncan Aldred, GMC et vice-président mondial de Buick, ont partagé des images exclusives du Sierra EV Denali en action.
Le flirt de GM avec un camion GMC Sierra électrique est une affaire de longue date, la première édition du GMC Sierra EV 2024 faisant ses grands débuts en octobre 2022. Suivant les traces de pneus du Hummer EV, le Sierra EV Denali Edition 1 promet une puissance stupéfiante de 754 chevaux et un couple de 1 064 Nm en mode puissance maximale.
Ce pick-up électrique promet une autonomie allant jusqu'à 644 km, ouvrant la voie à un acteur puissant dans le paysage des véhicules électriques. L'architecture 800 V et la charge rapide garantissent un ajout rapide de 161 km en seulement dix minutes, plaçant ainsi la commodité au premier plan de la conception du Sierra EV.
Ajoutant une touche d'innovation, le Sierra EV est équipé du MultiPro MidGate, permettant à la caisse du camion de s'étendre de plus de 10 pieds. La paroi arrière pliable de la cabine ouvre des possibilités de stockage d'objets surdimensionnés, révolutionnant ainsi l'aspect utilitaire des camions électriques.
Le Sierra EV intègre 4 roues directrices avec l'original « Crabwalk », une fonctionnalité initialement introduite sur le Hummer EV. La disponibilité de l'assistance à la conduite GM Super Cruise ajoute une couche de sophistication, faisant du Sierra EV plus qu'un simple moteur sur roues.
Alors que nous apercevons pour la première fois le Sierra EV Denali dans la nature, éclairé par les lumières des fêtes, il devient évident que GM vise un lancement à l’été 2024, sinon plus tard.
Les plans post-lancement de GM incluent une gamme de versions, les Sierra EV Elevation et AT4 devant arriver dans les rues au cours du premier semestre 2025. La version AT4, dotée de roues de 18 pouces avec des pneus tout-terrain de 35 pouces, d'un mode tout-terrain et du Super Cruise de série, promet une expérience tout-terrain qui correspond à la réputation robuste du Sierra.
Le camion électrique sortira de la chaîne de production de l'usine GM Factory Zero et de l'assemblage d'Orion dans le Michigan, aux côtés du Silverado EV. Bien que le retard de la production de camions électriques de l'usine d'Orion jusqu'en 2025 soulève certaines questions, il faut espérer que cela suggère l'engagement de GM à fournir un camion électrique méticuleusement conçu.
