Der mit Spannung erwartete 2024 GMC Sierra EVDenali wurde bei Tests im Herzen von Michigan gesichtet und enthüllte einen Elektro-Pickup, der die Erwartungen an Lkw neu definieren will. Duncan Aldred, GMC, und Buick Global VP, teilten exklusive Bilder des Sierra EV Denali in Aktion.
Der Flirt von GM mit einem elektrischen GMC-Sierra-Lkw ist eine langjährige Angelegenheit, wobei die Erstausgabe des GMC Sierra EV 2024 im Oktober 2022 ihr großes Debüt feiert. Der Sierra EV Denali Edition 1 folgt den Reifenspuren des Hummer EV und verspricht atemberaubende 754 PS und 1.064 Nm Drehmoment im Maximalleistungsmodus.
Dieser Elektro-Pickup verspricht eine Reichweite von bis zu 644 km und schafft damit die Voraussetzungen für einen starken Akteur in der Elektrofahrzeuglandschaft. Die 800-V-Architektur und das Schnellladen sorgen für eine schnelle Reichweite von 161 km in nur zehn Minuten und stellen den Komfort in den Mittelpunkt des Designs des Sierra EV.
Für einen Hauch von Innovation ist der Sierra EV mit dem MultiPro MidGate ausgestattet, wodurch sich die Ladefläche des Lastwagens um über 10 Fuß erweitern lässt. Die klappbare hintere Kabinenwand eröffnet Möglichkeiten zur Aufbewahrung übergroßer Gegenstände und revolutioniert den Nutzwert von Elektro-Lkw.
Der Sierra EV verfügt über eine Allradlenkung mit dem skurrilen „Crabwalk“, einer Funktion, die ursprünglich beim Hummer EV eingeführt wurde. Die Verfügbarkeit des GM Super Cruise-Fahrerassistenzsystems sorgt für zusätzliche Raffinesse und macht den Sierra EV zu mehr als nur einem Kraftpaket auf Rädern.
Als wir einen ersten Blick auf den Sierra EV Denali draußen in freier Wildbahn erhaschen, beleuchtet von Feiertagslichtern, wird klar, dass GM eine Markteinführung im Sommer 2024 anstrebt, wenn nicht später.
GMs Post-Launch-Pläne umfassen eine Reihe von Ausstattungen, wobei der Sierra EV Elevation und der AT4 voraussichtlich in der ersten Hälfte des Jahres 2025 auf die Straße kommen werden. Die AT4-Ausstattung mit 18-Zoll-Rädern mit 35-Zoll-Geländereifen, Geländemodus und Super Cruise als Standard verspricht ein Offroad-Erlebnis, das dem robusten Ruf des Sierra gerecht wird.
Der Elektro-Lkw wird im GM-Werk Factory Zero und in der Orion-Montage in Michigan vom Band laufen, Seite an Seite mit dem Silverado EV. Die Verzögerung der Produktion von Elektro-Lkw im Orion-Werk bis 2025 wirft zwar einige Fragen auf, deutet aber hoffentlich auf das Engagement von GM hin, einen sorgfältig gefertigten Elektro-Lkw zu liefern.
