Le Chevrolet Blazer EV a été officiellement annoncé il y a quelques semaines avec un prix de départ de 38 400 €, alors que la version sportive RS était censée coûter 44 383 €, mais alors qu'elle arrive chez les concessionnaires à travers les États-Unis, le prix réel semble être de 51 400 €. Quand on y ajoute les frais de livraison, la hausse des prix dépasse facilement les 9 000 €.
C'est probablement assez frustrant pour les clients qui ont déjà réservé une version RS du nouveau Blazer. L'itération 2LT AWD du véhicule demande également près de 9 000 € de plus puisque le nouveau prix est désormais de 48 412 € contre 40 627 € d'origine.
Il n'y a aucune mention du modèle de base 1LT, qui est censé coûter 38 408 € et sortir au premier trimestre 2024. En fait, la date de sortie est désormais supprimée et Chevrolet se concentrera plutôt sur la version SS (Super Sport) la plus haut de gamme. Le constructeur automobile annoncera probablement les nouveaux prix des deux à l’approche de la date de lancement.
La hausse soudaine des prix de Chevrolet contraste fortement avec ce que fait le reste de l'industrie. En raison de l'incertitude économique, de nombreux constructeurs automobiles ont réduit leurs prix pour lutter contre l'augmentation des stocks chez les concessionnaires. C'est ce qu'a fait Ford avec son F-150 Lightning et Tesla avec le Model 3.
