El Chevrolet Blazer EV se anunció oficialmente hace un par de semanas con un precio inicial de 38.400 €, mientras que se suponía que el modelo deportivo RS costaría 44.383 €, pero a medida que llega a los concesionarios de EE. UU., el precio real parece ser 51.400 €. Si se añaden los gastos de envío, el aumento de precio supera fácilmente los 9.000 €.
Probablemente resulte bastante frustrante para los clientes que ya han reservado una versión RS del nuevo Blazer. La versión 2LT AWD del vehículo también pide casi 9.000 € más, ya que el nuevo precio ahora es de 48.412 € desde los 40.627 € originales.
No se menciona el modelo 1LT base, que se supone que costará 38.408 € y se lanzará en el primer trimestre de 2024. De hecho, la fecha de lanzamiento ahora se eliminó y Chevrolet se centrará en el acabado SS (Super Sport) de gama más alta. Es probable que el fabricante de automóviles anuncie el nuevo precio de los dos una vez que se acerque la fecha de lanzamiento.
El repentino aumento de precios de Chevy contrasta marcadamente con lo que está haciendo el resto de la industria. Debido a la incertidumbre económica, muchos fabricantes de automóviles redujeron sus precios para combatir el aumento de inventario en los concesionarios. Eso es lo que hizo Ford con su F-150 Lightning y Tesla con el Model 3.
