चीन के हलचल भरे इलेक्ट्रिक वाहन बाजार में एक और दावेदार शामिल हो गया है। 28 अक्टूबर को, प्रतिष्ठित चेरी के विद्युतीकृत उप-ब्रांड चेरी न्यू एनर्जी ने अपने दो दरवाजे वाले लिटिल एंट मिनी ईवी के दो संस्करणों का अनावरण किया, जिसे "नया संस्करण" नाम दिया गया।
चेरी न्यू एनर्जी की पहले से ही विविध ईवी लाइनअप का नवीनतम संयोजन जिसमें क्यूक्यू आइसक्रीम और वुजी प्रो जैसे सितारे शामिल हैं, लिटिल एंट न्यू एडिशन, एक मूल्य टैग का दावा करता है जो आंखों को पकड़ने के लिए निश्चित है: आरएमबी 77,900 से आरएमबी 82,900, या लगभग €9,000 से €9,600।
तो, इस नए संस्करण को क्या अलग करता है? इसमें एक के लिए एक जीवंत सात-रंग पैलेट है। चाहे आपको परिष्कृत ग्रे या चंचल गुलाबी रंग पसंद हो, छोटी चींटी रोल करने के लिए तैयार है। और जबकि यह 2,150 मिमी व्हीलबेस के साथ 3,242 मिमी / 1,670 मिमी / 1,550 मिमी मापने वाले अपने पिछले कॉम्पैक्ट, रोटंड एक्सटीरियर को बनाए रखता है, यह एक चिकने बंद डिजाइन के लिए क्लासिक संस्करण के खुले ग्रिल फ्रंट फेस को हटाकर, एक ताजा क्यूक्यू लोगो भी पेश करता है।
पुराने संस्करण के प्रशंसक, डरें नहीं! प्रतिष्ठित ट्रैपेज़ॉइडल ग्रिल कहीं नहीं गई है, न ही विशिष्ट गोल हेडलाइट्स हैं। पिछले हिस्से में कुछ आश्चर्य हैं, चेरी के अंग्रेजी नाम के लिए लोगो का व्यापार, जबकि गोल टेललाइट्स को बरकरार रखा गया है, जिसे कई लोग पसंद कर रहे हैं।
एक ओर देखें, और आप आनंद के लिए तैयार हैं। 15 इंच के उत्तम दर्जे के काले मल्टी-स्पोक रिम्स के साथ संयुक्त निलंबित छत का डिज़ाइन इस मिनी ईवी को एक आधुनिक मोड़ देता है। इसमें एक पूर्ण-एल्यूमीनियम फ्रेम जोड़ें और हमारे पास एक आधुनिक यद्यपि छोटी इलेक्ट्रिक कार होगी।
अंदर झाँकें, और आपकी मुलाकात एक न्यूनतम आश्चर्य से होगी। सफेद, हल्के नीले और काले रंग के शेड्स 10.1 इंच की सेंट्रल कंट्रोल स्क्रीन और इन-कार वीचैट जैसी तकनीकी सुविधाओं के साथ सहजता से मिश्रित होते हैं। ओह, और उन अप्रत्याशित मेकअप जांचों के लिए, 190 सेमी² चमकदार मेकअप दर्पण आपकी सेवा में है। हँसो मत. ये छोटी चीजें हैं, है ना? तथ्य यह है कि चेरी ने अपनी मार्केटिंग सामग्री में वैनिटी मिरर के आकार को उजागर किया है, यह सब कुछ कहता है।
बैटरी के विकल्प के साथ दो लिटिल एंट न्यू एडिशन पावर कॉन्फ़िगरेशन हैं। मानक संस्करण 36 किलोवाट और 95 एनएम रियर स्थायी चुंबक तुल्यकालिक मोटर के साथ आता है। इस संस्करण में 251 किमी रेंज वाली 25.05 kWh लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी, 301 किमी रेंज वाली 28.86 kWh टर्नरी लिथियम बैटरी, या समान 301 किमी रेंज वाली थोड़ी बड़ी 29.23 kWh लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी पैक का विकल्प है। दूसरी ओर हाई-एंड संस्करण 56 किलोवाट और 150 एनएम रियर स्थायी चुंबक सिंक्रोनस मोटर के साथ आता है जो सबसे बड़े 40.3 kWh टर्नरी लिथियम बैटरी पैक के साथ जुड़ा हुआ है, जो एक रसदार 408 किमी रेंज प्रदान करता है।
छोटी चींटी जल्द ही कोई गति रिकॉर्ड नहीं तोड़ेगी - यह 100 किमी/घंटा की अधिकतम गति का वादा करती है। व्यक्तिगत ड्राइविंग अनुभव चाहने वालों के लिए, इको और स्पोर्ट सहित चार ड्राइविंग मोड में से चुनें। हालाँकि डीसी फास्ट चार्जिंग समर्थित है, यह 40 मिनट में बैटरी को 80% तक चार्ज कर देता है, जो कि सभी बैटरी पैक के छोटे आकार को देखते हुए, वास्तव में उतना प्रभावशाली नहीं है।
जो बात प्रभावशाली है वह है कीमत। इस बात से इनकार नहीं किया जा सकता कि यह एक सरल, 4-व्यक्ति-सर्वोत्तम ईवी है जिसे शहर की व्यस्त सड़कों पर अपना जीवन जीने के लिए डिज़ाइन किया गया है - और इस तरह यह एकदम सही है। इसे खरीदना सस्ता है, इसे चलाना एक डूडल है और भले ही इसकी रेंज अतिरंजित है (आखिरकार सीएलटीसी मानक) - यह शहरवासियों के लिए एक उत्कृष्ट विकल्प है। शर्म की बात है कि यह संभवतः चीन तक ही सीमित रहेगा।
