Chevrolet Blazer EV tillkännagavs officiellt för ett par veckor sedan med ett utgångspris på 38 400 € medan den sportiga RS-dekoren skulle kosta 44 383 € men när den rullar in i återförsäljare över hela USA verkar det faktiska priset vara 51 400 €. När du lägger till leveranskostnader går prishöjningen lätt över 9 000 €.
Det är nog ganska frustrerande för kunder som redan har reserverat en RS-version av nya Blazer. 2LT AWD-iterationen av fordonet kräver också nästan 9 000 euro mer eftersom det nya priset nu är 48 412 euro från det ursprungliga 40 627 euro.
Det nämns inget om basmodellen 1LT, som är tänkt att kosta 38 408 € och släppas under första kvartalet 2024. Faktum är att releasedatumet nu har tagits bort och Chevrolet kommer istället att fokusera på den högsta SS-träningen (Super Sport). Biltillverkaren kommer sannolikt att meddela den nya prissättningen för de två när lanseringsdatumet närmar sig.
Chevys plötsliga prishöjning står i skarp kontrast till vad resten av branschen gör. På grund av ekonomisk osäkerhet sänkte många biltillverkare sina priser för att bekämpa det ökade lagret hos återförsäljarna. Det var vad Ford gjorde med sin F-150 Lightning och Tesla med Model 3.
