Chevrolet Blazer EV został oficjalnie zaprezentowany kilka tygodni temu z ceną początkową wynoszącą 38 400 euro, podczas gdy sportowa wersja RS miała kosztować 44 383 euro, ale kiedy pojawił się u dealerów w całych Stanach Zjednoczonych, rzeczywista cena wydaje się wynosić 51 400 euro. Po dodaniu kosztów dostawy podwyżka ceny z łatwością przekroczy 9 000 euro.
Jest to prawdopodobnie dość frustrujące dla klientów, którzy już zarezerwowali wersję RS nowego Blazera. Wersja pojazdu z napędem na wszystkie koła 2LT również kosztuje prawie 9 000 euro więcej, ponieważ nowa cena wynosi obecnie 48 412 euro w porównaniu z pierwotnymi 40 627 euro.
Nie ma wzmianki o podstawowym modelu 1LT, który ma kosztować 38 408 euro i zostać wypuszczony w pierwszym kwartale 2024 r. W rzeczywistości data premiery została już usunięta, a Chevrolet skupi się zamiast tego na najwyższej klasy wersji wyposażenia SS (Super Sport). Producent samochodów prawdopodobnie ogłosi nowe ceny obu modeli, gdy zbliży się data premiery.
Nagła podwyżka cen Chevy'ego stanowi wyraźny kontrast w stosunku do tego, co robi reszta branży. Ze względu na niepewność gospodarczą wielu producentów samochodów obniżyło ceny, aby zaradzić zwiększonym zapasom u dealerów. To właśnie zrobił Ford ze swoim F-150 Lightning i Tesla z Modelem 3.
