Nous sommes en 2023, et Lamborghini est toujours (ou du moins il l'était) engagé dans les moteurs à combustion, affirmant seulement récemment que la technologie EV n'était pas prête pour le taureau enragé. Pourtant, avec le dévoilement de son nouveau concept-car, le Lanzador, lors de la Monterey Car Week, l'entreprise montre qu'elle croit que nous y arriverons rapidement.
Chaque véhicule Lamborghini jamais sorti évoque des émotions, et Lanzador n'est pas différent. Le constructeur italien tient à souligner qu'il ne s'agit pas seulement de passer au vert, mais également de redéfinir ce que signifie être un véhicule haute performance au 21e siècle.
Essentiellement, la Lanzador est la lettre d'amour de Lamborghini à l'électricité. Il est équipé de deux moteurs électriques – un pour chaque essieu. Bien que cela garantisse une transmission intégrale, cela promet également une efficacité sur tous les terrains et tous les styles de conduite. La puissance maximale ? Juste un peu plus d'un mégawatt. Qui compte, n'est-ce pas ? Nous disposons déjà de nombreux véhicules électriques de plus de 1 000 ch, nous ne nous attendons donc pas à ce que Lamborghini soit à la traîne.
Parlons maintenant du segment dit « Ultra GT » auquel le PDG de Lamborghini, Stephan Winkelmann, a fait allusion. Que signifie une « Ultra GT » ? Juste ce dont nous avions besoin, un autre segment de véhicule à découvrir.
Pour les amateurs de conduite, le dernier système de contrôle de la dynamique de conduite de Lamborghini, Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata (ou LDVI pour ceux qui n'ont pas le temps), permettra aux conducteurs d'ajuster les systèmes de contrôle selon leurs désirs. Chaque virage, chaque accélération et chaque pression sur la pédale de frein peuvent désormais être le reflet de la personnalité de chacun. Comme si conduire une Lamborghini n’était pas assez excitant.
Un intérieur spacieux et confortable, associé à l'approche « Feel like a pilot » de la marque, ajoute une touche d'avenir. Hormis l'Urus, qui a clairement influencé la Lanzador, cette nouvelle Ultra GT est la seule Lamborghini à offrir de la place pour plus de deux personnes - et elle peut même accueillir leurs bagages. Il s'agit toujours d'un coupé deux portes et, tout comme la Huracan Sterrato, n'a pas peur de sortir des sentiers battus.
Lamborghini a opté pour des matériaux durables mais de haute qualité comme la laine mérinos et la fibre de carbone régénérée pour les intérieurs. Même la mousse de ces sièges sport moelleux est fabriquée à partir de fibres recyclées imprimées en 3D. C’est désormais un pas en avant par rapport au simple fait de jeter un bac de recyclage dans le coin du bureau.
Même si la Lanzador n'est encore qu'un concept, la vision de Lamborghini devient claire : un avenir électrique sans sacrifier le luxe et les performances. Oh, et puisqu'il s'agit de Lamborghini, une série très limitée de la Lanzador est en route vers la production. Qui a dit que les véhicules concept étaient destinés uniquement aux salons ?
