Det är 2023, och Lamborghini är fortfarande (eller åtminstone var det) engagerad i förbränningsmotorer, och hävdade först nyligen att EV-tekniken inte är redo för den rasande tjuren. Ändå, med avtäckningen av sin nya konceptbil, Lanzador, under Monterey Car Week, visar företaget sin tro att vi snabbt når dit.
Varje Lamborghini-fordon som någonsin släppts väcker känslor, och Lanzador är inte annorlunda. Den italienska tillverkaren vill gärna påpeka att detta inte bara handlar om att bli grön, utan också om att omdefiniera vad det innebär att vara ett högpresterande fordon på 2000-talet.
I huvudsak är Lanzador Lamborghinis kärleksbrev till elektricitet. Den är fullproppad med två elmotorer – en för varje axel. Även om detta säkerställer fyrhjulsdrift, lovar det också effektivitet i alla terränger och körstilar. Toppeffekten? Bara lite över en megawatt. Vem räknar ens, eller hur? Vi har redan massor av +1 000 hk elbilar där ute, så vi skulle inte förvänta oss att Lamborghini skulle släpa efter.
Låt oss nu ta upp det så kallade "Ultra GT"-segmentet Lamborghinis VD, Stephan Winkelmann, antydde. Vad betyder en "Ultra GT"? Precis vad vi behövde, ytterligare ett fordonssegment att svepa våra huvuden runt.
För körälskare där ute kommer Lamborghinis senaste styrsystem för kördynamik, Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata (eller LDVI för de som inte har tid), att låta förare justera styrsystem efter sina hjärtans önskemål. Varje sväng, varje acceleration och varje tryckning av bromspedalen kan nu vara en återspegling av ens personlighet. Som om att köra en Lamborghini inte var tillräckligt spännande.
En rymlig och bekväm interiör, tillsammans med märkets "Feel like a pilot"-strategi, ger en touch av framtiden. Förutom Urus, som tydligt påverkade Lanzador, är denna nya Ultra GT den enda Lamborghini som erbjuder plats för mer än två personer - och den kan även passa deras bagage. Det är fortfarande en tvådörrars coupé, och precis som Huracan Sterrato är den inte rädd för att gå utanför allfartsvägarna.
Lamborghini har valt hållbara men ändå högkvalitativa material som merinoull och regenererad kolfiber för interiören. Även skummet i de mjuka sportstolarna är tillverkat av 3D-printade återvunna fibrer. Nu är det ett steg upp från att bara slänga en återvinningskärl i kontorshörnet.
Medan Lanzador fortfarande är ett koncept, blir Lamborghinis vision tydlig: en elektrisk framtid utan att offra lyx och prestanda. Åh, och eftersom detta är Lamborghini, är en mycket begränsad serie av Lanzador på väg till produktion. Vem sa att konceptbilar bara är avsedda för utställningsgolven?
