La troisième génération de la Mini Countryman est en route et il y a de gros changements. Tout d'abord, il s'agit d'un véhicule relativement grand, il partage une plate-forme et des dimensions avec le BMW X1, ou dans le cas du Countryman tout électrique, avec le BMW iX1. Pour la première fois, nous aurons un SUV électrique de Mini et pour la première fois, la Mini sera fabriquée en Allemagne.
La plus grande Mini jamais conçue mesure près de 4,43 mètres de long, soit 32 cm de moins que la Tesla Model Y. Le Countryman nouvelle génération mesure 13 cm de plus que son prédécesseur et 6 cm de plus. Il y a beaucoup de place pour une famille et ses bagages pour le week-end.
Deux groupes motopropulseurs seront disponibles une fois la Mini Countryman mise en vente. Le Countryman E sera équipé d'un moteur électrique de 191 ch (140 kW) propulsant les roues avant. Le Countryman SE sera équipé du groupe motopropulseur SE ALL4, soit deux moteurs électriques alimentant les quatre roues avec 230 kW ou 313 ch. C'est le même groupe motopropulseur que nous avons dans la BMW iX1 xDrive30.
Mini partage également sa batterie avec la BMW iX1, l'unité de 64,7 kWh prend en charge une charge rapide en courant continu jusqu'à 130 kW et la société estime qu'elle donnera à la voiture une autonomie allant jusqu'à 450 km. La BMW iX1 obtient une cote WLTP de 440 km, donc toute différence entre les deux frères et sœurs sera due à un meilleur aérodynamisme.
Selon le constructeur automobile, deux versions supplémentaires devraient être commercialisées. Il y aura d’abord une variante S légèrement plus puissante, suivie d’un modèle John Cooper Works extrêmement performant. L'édition GP, délivrant 301 ch, a été la JCW Mini la plus puissante à ce jour, et le prochain CountrymanSE la devance déjà confortablement. La marque pourrait-elle enfin dévoiler une Mini de 400 ch ?
La fabrication devrait commencer en novembre dans l’usine de Leipzig du groupe BMW en Allemagne, le même site qui produit actuellement l’iX1. Le modèle devrait arriver dans les showrooms en février 2024, juste après que la nouvelle Mini Cooper à hayon soit disponible.
