MG fait un geste très audacieux : la société a enfin présenté son nouveau véhicule phare, la MG 07. Cette voiture est clairement conçue pour ressembler à une voiture de sport de luxe haut de gamme d'une marque célèbre, mais il y a une grande différence. Il n’y a pas de prix de luxe. MG semble croire que les conducteurs peuvent conduire avec style sans dépenser une fortune.
Le design de la MG 07 suscite beaucoup d’attention, mais pas uniquement pour de bonnes raisons. Beaucoup de gens remarquent qu’elle ressemble beaucoup à la Porsche Taycan. Il a un toit long et incurvé et des feux en forme de C à l'avant. Le capot a une forme bombée qui lui donne un aspect puissant. Alors que la Porsche est une voiture très chère, la MG 07 tente de copier ce look pour beaucoup moins d'argent. Certains disent qu'elle ressemble à une version légèrement plus large ou « potelée » de la célèbre voiture électrique allemande.
Sous l'extérieur brillant, la MG 07 utilise une toute nouvelle base. Il est construit sur la plate-forme NEV de nouvelle génération de SAIC. Cette plateforme permet à la voiture de fonctionner à la fois comme un véhicule hybride rechargeable et comme un véhicule entièrement électrique. Cela signifie que les acheteurs peuvent choisir la version de ces véhicules électriques qui correspond le mieux à leur style de vie. Que vous souhaitiez éviter complètement la station-service ou disposer d'un moteur de secours, cette voiture offre une option.
La partie la plus choquante de la MG 07 est son coût. MG affirme que la voiture démarrera à moins de 200 000 ¥, soit environ 25 100 € aux taux de change actuels. À titre de comparaison, une vraie Porsche Taycan en Chine commence à plus de 114 400 €. Vous pourriez facilement acheter quatre de ces modèles MG pour le prix d’une Porsche et avoir encore suffisamment d’argent pour passer des vacances décentes. Il est rare de voir une voiture aux allures de « coupé de luxe » se vendre à un prix aussi bas.
Si vous voulez la version avec toutes les fonctionnalités, le prix augmente un peu. Les modèles haut de gamme coûteront environ 300 000 ¥, soit environ 37 654 €. Ces versions utilisent un système appelé Momenta R7 pour la conduite autonome, capable de gérer seul de nombreuses tâches de conduite. Le système est conçu pour naviguer dans les rues de la ville et même se déplacer d’une place de stationnement à une autre sans l’aide de l’humain au volant.
La technologie à l’intérieur de ces véhicules électriques est bien plus qu’un simple régulateur de vitesse de base. MG affirme que la voiture pense comme une personne. Il ne s’agit pas seulement de suivre des règles simples. Il observe le monde qui l’entoure et tente de prédire ce qui pourrait arriver ensuite. Cela aide la voiture à effectuer des mouvements en toute sécurité avant même qu’un problème ne commence. Il utilise un capteur LiDAR situé au-dessus du pare-brise qui agit comme les yeux de la voiture, scrutant la route à la recherche d'obstacles.
Une caractéristique intéressante concerne les phares de la voiture. Lorsque la MG 07 roule toute seule, elle affichera des lumières de couleur turquoise. C'est un signal pour tous les autres sur la route. Il permet aux autres conducteurs et aux personnes marchant à proximité de savoir que l'ordinateur est en charge de la direction. Ce petit détail est devenu obligatoire pour tout véhicule autonome en Chine.
MG considère cette voiture comme le « choix ultime » pour les personnes qui souhaitent un coupé électrique. Ils ciblent un groupe d’acheteurs qui souhaitent le statut de véhicule de luxe mais disposent d’un budget régulier. En proposant à la fois des options PHEV et entièrement électriques, ils couvrent beaucoup de terrain. C'est un gros pari pour l'entreprise. Ils espèrent qu'en proposant un look « contrefait » avec des fonctionnalités de haute technologie, ils pourront convaincre les conducteurs du monde entier. Oui, partout dans le monde car la MG 07 arrive sur d'autres marchés. Comment les acheteurs européens vont-ils réagir ? Nous le saurons bien assez tôt.
