MG macht einen wirklich mutigen Schritt – das Unternehmen präsentierte endlich sein neues Flaggschiff, den MG 07. Dieses Auto ist eindeutig so gestaltet, dass es wie ein High-End-Luxussportwagen einer berühmten Marke aussieht, aber es gibt einen großen Unterschied. Es gibt keinen Luxuspreis. MG scheint zu glauben, dass Fahrer eine stilvolle Fahrt genießen können, ohne ein Vermögen auszugeben.
Das Design des MG 07 erhält viel Aufmerksamkeit, aber nicht nur aus guten Gründen. Vielen fällt auf, dass er dem Porsche Taycan sehr ähnlich sieht. Es hat ein langes, geschwungenes Dach und C-förmige Lichter an der Vorderseite. Die Haube hat eine bauchige Form, die ihr ein kraftvolles Aussehen verleiht. Während der Porsche ein sehr teures Auto ist, versucht der MG 07, diesen Look für viel weniger Geld zu kopieren. Manche Leute sagen, es sehe aus wie eine etwas breitere oder „pummelige“ Version des berühmten deutschen Elektroautos.
Unter dem glänzenden Äußeren verwendet der MG 07 ein völlig neues Fundament. Es basiert auf der NEV-Plattform der nächsten Generation von SAIC. Dank dieser Plattform kann das Auto sowohl als Plug-in-Hybrid als auch als vollelektrisches Fahrzeug eingesetzt werden. Das bedeutet, dass Käufer die Version dieser Elektrofahrzeuge wählen können, die am besten zu ihrem Lebensstil passt. Egal, ob Sie ganz auf die Tankstelle verzichten oder einen Ersatzmotor haben möchten, dieses Auto bietet eine Option.
Der schockierendste Teil des MG 07 sind die Kosten. MG sagt, dass das Auto bei weniger als 200.000 Yen erhältlich sein wird – das sind etwa 25.100 Euro zu aktuellen Wechselkursen. Zum Vergleich: Ein echter Porsche Taycan in China kostet ab über 114.400 Euro. Man könnte problemlos vier dieser MG-Modelle zum Preis eines Porsche kaufen und hätte trotzdem genug Geld für einen anständigen Urlaub übrig. Es ist selten, dass ein Auto, das wie ein „Luxuscoupé“ aussieht, für einen so niedrigen Preis verkauft wird.
Wenn Sie die Version mit allem Drum und Dran wollen, erhöht sich der Preis etwas. Die High-End-Modelle werden rund 300.000 Yen kosten, was etwa 37.654 Euro entspricht. Diese Versionen nutzen ein System namens Momenta R7 für autonomes Fahren, das viele Fahraufgaben selbstständig bewältigen kann. Das System ist darauf ausgelegt, durch die Straßen der Stadt zu navigieren und sogar ohne große Hilfe des Menschen hinter dem Lenkrad von einem Parkplatz zum anderen zu fahren.
Die Technologie in diesen Elektrofahrzeugen ist mehr als nur eine einfache Geschwindigkeitsregelung. MG behauptet, das Auto denkt wie ein Mensch. Es folgt nicht nur einfachen Regeln. Es betrachtet die Welt um sich herum und versucht vorherzusagen, was als nächstes passieren könnte. Dies hilft dem Auto, sich sicher zu bewegen, bevor überhaupt ein Problem auftritt. Es verwendet einen LiDAR-Sensor oben auf der Windschutzscheibe, der wie die Augen des Autos fungiert und die Straße nach Hindernissen absucht.
Ein interessantes Feature sind die Lichter des Autos. Wenn der MG 07 selbstständig fährt, zeigt er türkisfarbene Lichter an. Dies ist ein Signal an alle anderen auf der Straße. Dadurch wissen andere Fahrer und Passanten, dass der Computer für die Lenkung zuständig ist. Dieses kleine Detail ist für jedes autonome Fahrzeug in China Pflicht geworden.
MG nennt dieses Auto die „ultimative Wahl“ für Leute, die ein elektrisches Coupé wollen. Sie richten sich an eine Käufergruppe, die den Status eines Luxusfahrzeugs haben möchte, aber über ein regelmäßiges Budget verfügt. Indem sie sowohl PHEV- als auch vollelektrische Optionen anbieten, decken sie ein großes Spektrum ab. Es ist eine große Wette für das Unternehmen. Sie hoffen, dass sie mit einem „Knockoff“-Look mit High-Tech-Features Autofahrer auf der ganzen Welt überzeugen können. Ja, auf der ganzen Welt, denn der MG 07 kommt auch auf andere Märkte. Wie werden europäische Käufer darauf reagieren? Wir werden es früh genug wissen.
