MG maakt een serieus gedurfde stap: het bedrijf toonde eindelijk zijn nieuwe vlaggenschip, de MG 07. Deze auto is duidelijk ontworpen om eruit te zien als een luxe sportwagen van een beroemd merk, maar er is één groot verschil. Er hangt geen luxe prijskaartje aan. MG lijkt te geloven dat bestuurders stijlvol kunnen rijden zonder een fortuin uit te geven.
Het ontwerp van de MG 07 krijgt veel aandacht, maar niet allemaal om goede redenen. Het valt veel mensen op dat hij erg op de Porsche Taycan lijkt. Hij heeft een lang, gebogen dak en C-vormige lampen aan de voorkant. De capuchon heeft een uitpuilende vorm waardoor hij er krachtig uitziet. Terwijl de Porsche een peperdure auto is, probeert de MG 07 die look voor veel minder geld te kopiëren. Sommige mensen zeggen dat het lijkt op een iets bredere of ‘mollige’ versie van de beroemde Duitse elektrische auto.
Onder het glanzende exterieur gebruikt de MG 07 een compleet nieuwe basis. Het is gebouwd op het NEV-platform van de volgende generatie van SAIC. Dankzij dit platform kan de auto zowel als plug-in hybride als als volledig elektrisch voertuig werken. Dit betekent dat kopers de versie van deze EV’s kunnen kiezen die het beste bij hun levensstijl past. Of je nu het tankstation helemaal wilt overslaan of een reservemotor wilt hebben, deze auto biedt een optie.
Het meest schokkende aan de MG 07 zijn de kosten. MG zegt dat de auto verkrijgbaar zal zijn voor minder dan 200.000 yen – dat is ongeveer 25.100 euro tegen de huidige wisselkoersen. Ter vergelijking: een echte Porsche Taycan in China begint bij ruim €114.400. Je zou gemakkelijk vier van deze MG-modellen kunnen kopen voor de prijs van één Porsche en toch genoeg geld overhouden voor een fatsoenlijke vakantie. Het komt zelden voor dat een auto die eruitziet als een ‘luxecoupé’ voor zo’n laag bedrag wordt verkocht.
Wil je de versie met alle toeters en bellen, dan gaat de prijs iets omhoog. De duurdere modellen kosten ongeveer ¥300.000, wat neerkomt op ongeveer €37.654. Deze versies gebruiken een systeem genaamd Momenta R7 voor autonoom rijden dat veel rijtaken zelfstandig kan uitvoeren. Het systeem is ontworpen om door de straten van de stad te navigeren en zelfs van de ene parkeerplaats naar de andere te rijden zonder veel hulp van de mens achter het stuur.
De technologie in deze EV’s is meer dan alleen de basiscruisecontrol. MG beweert dat de auto denkt als een mens. Het volgt niet alleen eenvoudige regels. Het kijkt naar de wereld om zich heen en probeert te voorspellen wat er daarna zou kunnen gebeuren. Dit helpt de auto veilige bewegingen te maken voordat er zelfs maar een probleem ontstaat. Het maakt gebruik van een LiDAR-sensor bovenop de voorruit die fungeert als de ogen van de auto en de weg scant op obstakels.
Een interessant kenmerk zijn de lichten van de auto. Wanneer de MG 07 zelf rijdt, toont hij turkooiskleurige lichten. Dit is een signaal voor alle anderen op de weg. Het laat andere bestuurders en mensen die in de buurt lopen weten dat de computer de besturing regelt. Dit kleine detail is verplicht geworden voor elk autonoom voertuig in China.
MG noemt deze auto de ‘ultieme keuze’ voor mensen die een elektrische coupé willen. Ze richten zich op een groep kopers die de status van een luxe auto willen, maar een normaal budget hebben. Door zowel PHEV- als volledig elektrische opties aan te bieden, bestrijken ze een groot terrein. Het is een grote gok voor het bedrijf. Ze hopen dat ze door het aanbieden van een ‘knock-off’-look met hightech features bestuurders over de hele wereld kunnen overtuigen. Ja, over de hele wereld want de MG 07 komt naar andere markten. Hoe zullen Europese kopers hierop reageren? We zullen het snel genoeg weten.
