Dans le but de rendre les véhicules électriques accessibles à tous, la France introduit un programme de « leasing social », offrant aux conducteurs à faibles revenus la possibilité de louer des voitures électriques pour seulement 40 € par mois. L'initiative du président Emmanuel Macron vise à démocratiser l'accès aux véhicules électriques, en en faisant une réalité abordable pour ceux qui ont des moyens financiers limités.
Dans le cadre de la démarche vers la durabilité, ce programme innovant encourage non seulement l’adoption des véhicules électriques, mais remet également en question les notions traditionnelles d’abordabilité des véhicules. L’objectif initial proposé de 100 € par mois pour les conducteurs à faible revenu a été dépassé, les constructeurs automobiles ayant réussi à réduire davantage le coût, le rendant ainsi accessible à beaucoup.
Les conducteurs éligibles, dont le revenu annuel ne doit pas dépasser 15 400 €, seront ravis de découvrir que le bail subventionné par le gouvernement ne comporte aucun acompte, ce qui rend la perspective de posséder un VE encore plus attrayante. Le programme, qui devrait démarrer le 1er janvier, fait partie de l'objectif plus large de Macron de produire 1 million de véhicules électriques d'ici 2027.
L'initiative de leasing social encourage l'utilisation de modèles électriques produits en France et en Europe, avec une préférence pour les véhicules plus petits. Renault Twingo E-Tech, un ajout très attendu, peut être loué au prix faramineux de 40 € par mois, couvrant l'entretien, l'assistance et la recharge gratuite pendant les six premiers mois. D'autres modèles notables incluent la Fiat 500 à 89 €, la Peugeot E-208 à 99 € et l'Opel Corsa à 94 €. La Citroën e-C3 fait également partie de la gamme, disponible à la location pour la modique somme de 54 € par mois.
Pour bénéficier de ce programme inédit, les résidents français doivent répondre à des critères spécifiques, notamment un plafond de revenus annuels, une distance minimale de déplacement annuelle et une distance par rapport au lieu de travail. Le contrat de location de trois ans, comprenant une assurance et des provisions pour circonstances imprévues, offre aux participants éligibles la possibilité d'acheter le véhicule à la fin de la durée.
Malgré son impact potentiel, l'initiative est critiquée pour ses critères stricts, limitant l'accès aux familles gagnant 5 000 € en dessous du salaire minimum. Cependant, le gouvernement affirme qu'entre 4 et 5 millions de personnes en France remplissent les conditions d'éligibilité, soulignant la portée importante du programme. Ce démarrage lent, avec 20 000 baux prévus pour 2024, devrait s’accélérer au cours des années suivantes.
Mais il ne s'agit pas seulement des voitures électriques : dans le cadre de la stratégie plus large de la France visant à réduire les émissions de gaz à effet de serre, le président Macron a alloué un budget de 700 millions d'euros pour améliorer les trains de banlieue, dans l'espoir de décourager l'utilisation de voitures, électriques ou autres.
