Tesla est présent à l'IdeenExpo à Hanovre, en Allemagne. La dernière fois que l'événement a eu lieu, c'était en 2019 et il a attiré près de 400 000 visiteurs dans ce qu'il appelle la « plus grande salle de classe du monde ». L'événement est gratuit et vise à inspirer les jeunes en présentant des expositions innovantes et en permettant aux visiteurs d'essayer les dernières technologies.
Cette année, Tesla a montré une découpe du modèle Y avec la dernière batterie structurelle 4680, mais l'exposition qui a volé la vedette était la remorque d'extension d'autonomie (ou chargeur) solaire EV. La petite remorque à un essieu entre dans la catégorie des poids inférieurs à 750 kg, ce qui lui permet d'être remorquée par la plupart des voitures sans nécessiter de permis supplémentaire du conducteur.
Il s'agit de la remorque non freinée la plus simple et la plus petite que Tesla ait conçue, puis équipée de neuf panneaux solaires de 300 W sur le dessus. Les panneaux peuvent coulisser vers l'intérieur et l'extérieur et, lorsqu'ils sont complètement déployés, ils peuvent produire une puissance de 2,7 kW, ce qui, au cours d'une journée, peut ajouter environ 80 km (50 miles) d'autonomie à un véhicule électrique. Pour couronner le tout, la société a installé un terminal Internet Starlink sur la remorque pour une configuration véritablement hors réseau.
Il ne s'agit pas d'un article de production et la société n'a pas non plus indiqué son intention de vendre des remorques comme celle-ci, mais connaissant l'histoire de Tesla (lance-flammes, ça vous tente ?), tout est possible. Combiné avec le bon type de batterie, cela peut avoir du sens comme alimentation électrique hors réseau, 2,7 kW suffisent pour alimenter une petite maison ou une cabane. C’est certainement suffisant pour le camping et c’est génial de l’avoir comme générateur de secours en cas de panne de courant.
Même lorsque la remorque est pliée, elle produit toujours 900 W d'électricité dans des conditions d'ensoleillement idéales. Ce n’est pas une idée nouvelle, cela a déjà été fait mais c’est la première fois que Tesla appose son logo sur un véhicule. La bande-annonce était censée inspirer les jeunes visiteurs de l'IdeenExpo et a dépassé son objectif. Nous serions surpris si quelqu'un n'en faisait pas une entreprise. Ou, vous savez, si Tesla le faisait en premier.
