Tesla è all'IdeenExpo di Hannover, in Germania. L’ultima volta che l’evento ha avuto luogo è stato nel 2019 e ha attirato quasi 400.000 visitatori in quella che è stata definita “l’aula più grande del mondo”. L'evento è gratuito e mira a ispirare i giovani presentando mostre innovative e permettendo ai visitatori di provare le ultime tecnologie.
Quest'anno Tesla ha mostrato un ritaglio della Model Y con l'ultimo pacco batteria strutturale 4680, ma l'oggetto che ha rubato la scena è stato il rimorchio extender (o caricabatterie) solare per veicoli elettrici. Il piccolo rimorchio ad asse singolo rientra nella categoria inferiore a 750 kg e può essere trainato dalla maggior parte delle auto senza richiedere una licenza aggiuntiva da parte del conducente.
Si tratta del rimorchio non frenato più semplice e più piccolo che Tesla ha progettato e poi dotato di nove pannelli solari da 300 W sulla parte superiore. I pannelli possono scorrere dentro e fuori e, quando sono completamente estesi, possono produrre una potenza di 2,7 kW, che nel corso di una giornata può aggiungere circa 80 km (50 miglia) di autonomia a un veicolo elettrico. Per finire, l'azienda ha installato sul trailer un terminale Internet Starlink per una configurazione veramente off-grid.
Questo non è un articolo di produzione, né la società ha indicato alcuna intenzione di vendere trailer come questo, ma conoscendo la storia di Tesla (lanciafiamme qualcuno?) tutto è possibile. Combinato con il giusto tipo di batteria può avere senso come alimentatore off-grid: 2,7 kW sono sufficienti per alimentare una piccola casa o una baita. È sicuramente sufficiente per il campeggio ed è fantastico averlo come generatore di emergenza per quando manca la corrente.
Anche quando il rimorchio è ripiegato produce comunque 900 W di elettricità in condizioni di sole ideali. Non è un’idea nuova, è già stata fatta in passato ma è la prima volta che Tesla mette il suo logo su uno di essi. Il trailer doveva essere un'ispirazione per i giovani visitatori dell'IdeenExpo e ha superato l'obiettivo previsto. Ci stupiremmo se qualcuno non lo trasformasse in un business. O, sai, se Tesla lo fa per primo.
