Tesla, Almanya'nın Hannover kentindeki IdeenExpo'da. Etkinlik en son 2019'da gerçekleşti ve "dünyanın en büyük sınıfı" olarak adlandırılan alanda yaklaşık 400.000 ziyaretçinin ilgisini çekti. Etkinlik ücretsiz olup, yenilikçi sergiler sunarak ve ziyaretçilere en son teknolojiyi deneyerek gençlere ilham vermeyi amaçlıyor.
Bu yıl Tesla, en son 4680 yapısal pil takımına sahip bir Model Y kesitini gösterdi ancak gösteriyi çalan sergi, EV güneş menzili genişletici (veya şarj cihazı) römorkuydu. Küçük tek dingilli römork, 750 kg'ın altındaki kategoriye giriyor ve sürücüden ek lisans gerektirmeden çoğu otomobil tarafından çekilebilmesine olanak tanıyor.
Tesla'nın tasarladığı ve üzerine dokuz adet 300W'lık güneş paneli yerleştirdiği en basit ve en küçük frensiz treyler. Paneller içeri ve dışarı kayabiliyor ve tamamen uzatıldığında 2,7kW çıkış üretebiliyor; bu da bir gün boyunca bir EV'ye yaklaşık 80 km (50 mil) menzil ekleyebiliyor. Üstelik şirket, gerçek anlamda şebekeden bağımsız kurulum için treylere bir Starlink internet terminali yerleştirdi.
Bu bir üretim ürünü değil ve şirket buna benzer bir römork satma niyetinde olduğunu da belirtmedi ancak Tesla'nın geçmişini bilmek (alev atıcı olan var mı?) her şey mümkün. Doğru türde bir pil ile birleştirildiğinde şebekeden bağımsız bir güç kaynağı olarak mantıklı olabilir; 2,7 kW, küçük bir eve veya kabine güç sağlamak için yeterlidir. Kamp yapmak için kesinlikle yeterli ve elektrik kesildiğinde acil durum jeneratörü olarak kullanılması harika.
Römork katlandığında bile ideal güneşli koşullarda 900 W elektrik üretmeye devam ediyor. Bu yeni bir fikir değil, daha önce yapılmıştı ama Tesla ilk kez bir tanesine kendi logosunu koyuyor. Fragman, IdeenExpo'nun genç ziyaretçileri için bir ilham kaynağı olmayı amaçlıyordu ve amaçlanan hedefini aştı. Birisi bunu bir işe dönüştürmezse şaşırırız. Veya bilirsiniz, eğer Tesla bunu ilk önce yaparsa.
