Rivian se prépare à introduire une nouvelle façon pour ses clients d'améliorer leurs véhicules. À partir de la mise à jour logicielle 2025.06, les propriétaires des modèles R1T et R1S de deuxième génération auront la possibilité de payer pour une puissance accrue. Plus tard cette année, ceux qui disposent de la batterie Large+ pourront également débloquer une autonomie supplémentaire.
L'offre initiale se concentre sur l'amélioration des performances de la version Dual Motor. Actuellement, les acheteurs peuvent ajouter le Pack Performance pour 4 300 €, qui augmente la puissance de 533 chevaux (397 kW) et 827 Nm de couple à 665 chevaux (495 kW) et 1 124 Nm de couple. Cette mise à niveau comprend également deux nouveaux modes de conduite, Sport et Soft Sand. L'augmentation de puissance sera disponible sous forme de déverrouillage de logiciel payant, mais Rivian n'a pas encore confirmé les détails des prix pour cette mise à niveau logicielle. La société proposera diverses options de paiement, notamment des frais uniques, un abonnement ou une période d'essai.
Suite à la mise à niveau de puissance, Rivian offrira la possibilité de débloquer une autonomie supplémentaire pour les véhicules équipés de la batterie Large+. Cette batterie est essentiellement la même que la batterie Max, mais sa portée est limitée par le logiciel. Selon Wassym Bensaid, un cadre de Rivian, ce déverrouillage de la gamme sera la prochaine fonctionnalité disponible après la mise à niveau du Performance Pack. Le montant exact de la portée supplémentaire et le coût du déverrouillage restent à déterminer.
L'idée de Rivian d'offrir des mises à niveau payantes est apparemment motivée par le potentiel de rationalisation de la production. La société affirme que construire des véhicules avec un matériel uniforme sur toute la gamme, puis proposer des logiciels personnalisés réduira considérablement la complexité de la fabrication et améliorera ses résultats financiers. Essentiellement, Rivian souhaite produire un véhicule avec de nombreux paramètres de performances, plutôt que de fabriquer plusieurs modèles distincts.
Cette approche controversée a déjà suscité un débat parmi les propriétaires potentiels et existants de camions Rivian. Certains soutiennent que si un véhicule est capable d’atteindre un certain niveau de performances ou d’autonomie, il devrait être disponible à l’acheteur sans frais supplémentaires. L’autre partie souligne que cela n’est pas différent de l’amélioration d’un véhicule à moteur thermique au moyen de réglages et d’améliorations de performances.
La tendance aux mises à niveau logicielles payantes se développe dans l’industrie des véhicules électriques. Pour les propriétaires de Rivian, cela signifie la possibilité d’affiner leurs véhicules électriques pour répondre à leurs préférences spécifiques. Les coûts et les détails spécifiques de ces améliorations sont encore à venir, sans compter la question des attentes des consommateurs et de l'avenir de la possession d'un véhicule. Des temps intéressants à venir – chers, mais intéressants.
