रिवियन अपने ग्राहकों के लिए अपने वाहनों को बेहतर बनाने का एक नया तरीका पेश करने की तैयारी कर रहा है। 2025.06 सॉफ़्टवेयर अपडेट से शुरू होकर, दूसरी पीढ़ी के R1TandR1Sमॉडल के मालिकों के पास बढ़ी हुई बिजली के लिए भुगतान करने का विकल्प होगा। इस साल के अंत में, बड़े+ बैटरी पैक वाले लोग भी अतिरिक्त रेंज अनलॉक करने में सक्षम होंगे।
शुरुआती पेशकश डुअल मोटर ट्रिम के प्रदर्शन को बढ़ाने पर केंद्रित है। वर्तमान में, खरीदार €4,300 में परफॉर्मेंस पैक जोड़ सकते हैं, जो 533 हॉर्सपावर (397 किलोवाट) और 827 एनएमओफ़ टॉर्क से शक्ति बढ़ाकर 665 हॉर्सपावर (495 किलोवाट) और 1,124 एनएमओफ़ टॉर्क तक बढ़ा देता है। इस अपग्रेड में दो नए ड्राइव मोड, स्पोर्ट और सॉफ्ट सैंड भी शामिल हैं। पावर बूस्ट सशुल्क सॉफ़्टवेयर अनलॉक के रूप में उपलब्ध होगा, लेकिन रिवियन ने अभी तक इस सॉफ़्टवेयर अपग्रेड के लिए मूल्य निर्धारण विवरण की पुष्टि नहीं की है। कंपनी एकमुश्त शुल्क, सदस्यता या परीक्षण अवधि सहित विभिन्न भुगतान विकल्प प्रदान करेगी।
पावर अपग्रेड के बाद, रिवियन लार्ज+ बैटरी पैक से लैस वाहनों के लिए अतिरिक्त रेंज अनलॉक करने की क्षमता प्रदान करेगा। यह बैटरी पैक मूलतः मैक्स पैक जैसा ही है, लेकिन इसकी रेंज सॉफ्टवेयर द्वारा सीमित है। रिवियन के एक कार्यकारी वासिम बेन्सैड के अनुसार, यह रेंज अनलॉक परफॉर्मेंस पैक अपग्रेड के बाद उपलब्ध अगली सुविधा होगी। अतिरिक्त रेंज की सटीक मात्रा और अनलॉक की लागत अभी भी निर्धारित की जानी है।
सशुल्क उन्नयन की पेशकश करने का रिवियन का विचार स्पष्ट रूप से उत्पादन को सुव्यवस्थित करने की क्षमता से प्रेरित है। कंपनी का दावा है कि सभी रेंज में समान हार्डवेयर वाले वाहनों का निर्माण, और फिर कस्टम सॉफ्टवेयर की पेशकश से विनिर्माण जटिलता काफी कम हो जाएगी और उनके मुनाफे में सुधार होगा। मूलतः, रिवियन कई अलग-अलग मॉडलों के निर्माण के बजाय कई प्रदर्शन सेटिंग्स के साथ एक वाहन का उत्पादन करना चाहता है।
इस विवादास्पद दृष्टिकोण ने पहले से ही संभावित और मौजूदा रिवियन ट्रक मालिकों दोनों के बीच बहस छेड़ दी है। कुछ लोगों का तर्क है कि यदि कोई वाहन एक निश्चित स्तर के प्रदर्शन या रेंज में सक्षम है, तो यह खरीदार को बिना अतिरिक्त शुल्क के उपलब्ध होना चाहिए। दूसरा पक्ष बताता है कि यह ट्यूनिंग और प्रदर्शन उन्नयन के माध्यम से आईसीई-संचालित वाहन को बेहतर बनाने से अलग नहीं है।
ईवी इंडस्ट्री में पेड सॉफ्टवेयर अपग्रेड का चलन बढ़ रहा है। रिवियन मालिकों के लिए, इसका मतलब उनकी विशिष्ट प्राथमिकताओं को पूरा करने के लिए अपने ईवी को बेहतर बनाने की क्षमता है। इन उन्नयनों की लागत और विशिष्ट विवरण अभी भी आने वाले हैं, और फिर उपभोक्ता अपेक्षाओं और वाहन स्वामित्व के भविष्य का सवाल है। आने वाला दिलचस्प समय - महँगा, लेकिन दिलचस्प।
