Essayer de savoir quelle entreprise possède quelle marque en Chine est une entreprise délicate - nous avons récemment rapporté que Roborock, un fabricant chinois d'aspirateurs, était prêt à lancer son premier SUV. Un jour plus tard, nous avons découvert qu’il ne s’agissait pas de Roborock en soi et qu’il y avait une histoire bien plus grande derrière ce véhicule.
Alors, qu'est-ce que c'est alors ? Grâce au régulateur chinois MIIT, nous avons désormais une image un peu plus claire. Le véhicule que vous voyez ici est Stone 01. Stone est une autre nouvelle marque chinoise qui s'intéresse aux SUV de luxe. Elle appartient à Rox Motor (propriété du fabricant d'aspirateurs Roborock) et à Beijing Automobile Works Co., qui est une filiale de BAIC. Si cela ne suffisait pas de grands noms, CATL fournit la batterie, Xiaomi a été l’un des premiers investisseurs et Tencent a également sa part du gâteau.
À l’origine, le Stone 01 était le seul projet de Rox Motor et il s’appelait Luo Ke. Malheureusement, comme c’est le cas pour de nombreuses startups de véhicules électriques, l’entreprise avait besoin d’un renflouement, et c’est à ce moment-là que BAIC est intervenue.
Le Stone 01 est une véritable bête : il pèse près de 3,2 tonnes et, avec un empattement de 3 010 mm, il correspond aux dimensions d'un Range Rover standard, ce qui n'est pas une coïncidence. La forme générale, les dimensions et le design sont davantage une « interprétation » du Range Rover actuel avec un peu de caractéristiques de conception du Defender ajoutées pour un bon mélange. Il n’y a aucun doute que le Stone 01 a l’air bien, mais original ? Non, l’entreprise n’a pas eu assez de temps pour être originale.
La puissance provient de deux moteurs électriques : 250 kW à l'avant et 200 kW poussant les roues arrière. 350 kW (470 ch) sont suffisants, même pour un SUV lourd comme celui-ci, la vitesse de pointe étant de 190 km/h. Puisqu'il s'agit d'un EREV, un générateur à essence de 1,5 litre est utilisé pour maintenir la batterie chargée, et bien que le fabricant de la batterie soit répertorié comme CATL, il n'y a aucune information sur sa capacité.
Il y a plus de similitudes entre le Stone 01 et le Range Rover - le SUV chinois a des dimensions de 5 050 mm x 1 980 mm x 1 869 mm tandis que le Range Rover mesure 5 052 mm x 1 990 mm x 1 870 mm (L x L x H) - encore une coïncidence ? Pour l’instant, on ne sait pas grand-chose d’autre sur le Stone 01, mais l’approbation du MIIT signale des débuts imminents. Avec un prix de départ attendu de 300 000 RMB (3 600 €), ce sera une offre assez attractive, même sur le marché chinois très fréquenté des SUV de luxe.
