Att försöka spåra vilket företag som äger vilket varumärke i Kina är en knepig strävan - vi har nyligen rapporterat att Roborock, en kinesisk dammsugartillverkare är redo att lansera sin första SUV. En dag senare fick vi reda på att det inte var Roborock på egen hand, och att det fanns en mycket större historia bakom detta fordon.
Så vad är det då? Tack vare den kinesiska MIIT-regulatorn har vi nu en lite tydligare bild. Fordonet du ser här är Stone 01. Stone är ännu ett nytt märke från Kina som tittar på lyxsuvar, och det ägs av Rox Motor (ägs av Roborock dammsugartillverkare) och Beijing Automobile Works Co., som är ett dotterbolag till BAIC. Om det inte var nog med stora namn, så levererar CATL batteripaketet, Xiaomi var en tidig investerare och Tencent har också sin del av kakan.
Ursprungligen var Stone 01 Rox Motors enda projekt och den hette Luo Ke, tyvärr, som är fallet med många EV-startups, behövde företaget rädda sig, och det var då BAIC klev in.
Stone 01 är ett riktigt odjur - den väger nästan 3,2 ton, och med en hjulbas på 3 010 mmit matchar dimensionen på en standard Range Rover, vilket inte är en slump. Den övergripande formen, dimensionerna och designen är mer av en "tolkning" av den nuvarande Range Rover med lite Defender-designfunktioner inlagda för en bra blandning. Det finns inga argument för att Stone 01 ser bra ut, men original? Nej, företaget hade inte tillräckligt med tid för att vara original.
Effekten kommer från två elmotorer - 250 kW fram och 200 kW som trycker på bakhjulen. 350 kW (470 hk) är gott även för en tung SUV som den här, toppfarten anges till 190 km/h. Eftersom detta är en EREV, finns det en 1,5-liters bensingenerator som används för att hålla batteriet laddat, och medan batteritillverkaren är listad som CATL, finns det ingen information om dess kapacitet.
Det finns fler likheter mellan Stone 01 och Range Rover - den kinesiska SUV:n har måtten 5 050 mmx1 980 mmx1 869 mm medan Range Rover är 5 052 mmx1 990 mmx1 870 mm (L x B x H) - slump igen? För närvarande är inte mycket mer känt om Stone 01, men MIIT-godkännandet signalerar en annalkande debut. Till ett förväntat utgångspris på 300 000 RMB (3 600 €) kommer det att bli ett ganska attraktivt erbjudande, även på den fullsatta kinesiska lyx-SUV-marknaden.
