Próba wyśledzenia, jaka firma jest właścicielem jakiej marki w Chinach, jest trudnym przedsięwzięciem – niedawno informowaliśmy, że Roborock, chiński producent odkurzaczy, jest gotowy na wprowadzenie na rynek swojego pierwszego SUV-a. Dzień później dowiedzieliśmy się, że nie był to sam Roborock i że za tym pojazdem kryje się znacznie szersza historia.
Więc o co chodzi? Dzięki chińskiemu regulatorowi MIIT mamy teraz nieco jaśniejszy obraz. Pojazd, który tu widzicie, to Stone 01. Stone to kolejna nowa marka z Chin skupiająca się na luksusowych SUV-ach, a jej właścicielami są Rox Motor (należący do producenta odkurzaczy Roborock) i Beijing Automobile Works Co., spółka zależna BAIC. Jakby tego było mało wielkich nazwisk, CATL dostarcza akumulatory, Xiaomi było wczesnym inwestorem, a Tencent również ma swój udział w torcie.
Pierwotnie Stone 01 był jedynym projektem Rox Motor i nosił nazwę Luo Ke, niestety, jak to ma miejsce w przypadku wielu startupów zajmujących się pojazdami elektrycznymi, firma potrzebowała ratunku i wtedy wkroczył BAIC.
Stone 01 to niezła bestia – waży prawie 3,2 tony, a rozstaw osi wynoszący 3010 mm odpowiada wymiarami standardowego Range Rovera, co nie jest przypadkiem. Ogólny kształt, wymiary i konstrukcja są raczej „interpretacją” obecnego Range Rovera z odrobiną cech konstrukcyjnych Defendera dodanych w celu uzyskania dobrego połączenia. Nie ma wątpliwości, że Stone 01 wygląda dobrze, ale czy jest oryginalny? Nie, firma nie miała czasu na oryginalność.
Moc pochodzi z dwóch silników elektrycznych – 250 kW z przodu i 200 kW napędzających tylne koła. 350 kW (470 KM) to dużo nawet dla tak ciężkiego SUV-a, jak ten, prędkość maksymalna wynosi 190 km/h. Ponieważ jest to EREV, do ładowania akumulatora służy 1,5-litrowy generator benzynowy, a chociaż producent akumulatora jest wymieniony jako CATL, nie ma informacji o jego pojemności.
Podobieństwa pomiędzy Stone 01 a Range Roverem jest więcej – chiński SUV ma wymiary 5050 mm x 1980 mm x 1869 mm, podczas gdy Range Rover ma wymiary 5052 mm x 1990 mm x 1870 mm (dł. x szer. x wys.) - znowu zbieg okoliczności? Na razie niewiele więcej wiadomo na temat Stone'a 01, ale aprobata MIIT sygnalizuje zbliżający się debiut. Przy oczekiwanej cenie wywoławczej wynoszącej 300 000 RMB (3600 euro) będzie to całkiem atrakcyjna oferta, nawet na zatłoczonym chińskim rynku luksusowych SUV-ów.
